塚田勝弘 
■R35GTR翼SPL【WING TAKEO】
三重県の「WING TAKEO（ウイングタケオ）」は、「クルマなら何でもやる」という竹尾美彦代表が率いるチューニング・プロショップです。GT-Rのチューニングはもちろん、マツダのロータリーも得意としていて、ロータリーでサーキットを走っている人をサポートしているそう。
今回出展したデモカーは、TOPSECRETのエアロをまとった「R35GTR翼SPL」。ベースの3.8Lからトラスト製のピストン、コンロッド、インジェクション、フューエルデリバリーキット、サージタンク、リフトカムにより4.1Lまで排気量を拡大し、最高出力は1000PSに達しています。
さらに、NEKO（ネココーポレーション）の強化トランスミッションを搭載し、HKSのGR6用クラッチパックを装着するサーキット仕様のGT-Rです。
エンジンは、トラスト製を中心としたチューニングになっていて、タービンも「TD06SH-20G」を超えるハイパフォーマンスを実現する新設計の「20 RX」が搭載されています。足まわりは「WING TAKEO」のオリジナルで、ブレーキはエンドレス、ホイールはレイズ。
タイヤもポイントになっていて、今回、初めて履いたというアメリカのレース専門メーカーである「Hoosier Racing Tire（フージャー・レーシング・タイヤ）」製を採用。
グリップに優れるこのタイヤを履かなければタイムが出ない（伸ばせない）状況になっているそう。鈴鹿サーキットでのタイムアタックで2019年のコースレコードを塗り替える、2分4秒309というトップクラス（結果的には2位）のタイムを叩き出しています。
目を惹くリヤウイングは、同社オリジナルのドライカーボン製で、マフラーはCLUB RH9の100φ（バルブ付）が装着されています。
（文：塚田 勝弘／写真：金子 信敏・土屋 勇人）
【車両データ】
出展者：WING TAKEO
出展車両名：R35GTR翼SPL／型式：R35／チューニング：GReddy TD06SH-20RXツイン、TRUST:鍛造ピストン、コンロッド、クランク・強化バルブスプリング、東名カム（IN/EX272度）／マフラー：RH9フルチタンマフラーΦ100-V／エアロキット：TOP SECRET フルエアロ／ドレスアップ内容＆使用パーツ：WING-TAKEOオリジナルGT-WING（ドライカーボン製）／シート：RECARO/RS-G SK2・SR-7／メーター：TRUST/60Φブースト計、HKSサーキットアタックカウンター・EVC6／サスキット：クラックスWINGバージョン車高調キット（F:20kg R:18kg）／スプリング：アイバッハ／ブレーキ：ENDLESS・レーシングMONO6（F）、RH9 BigローターKIT（R）／ホイール：RAYS VOLK RACING G025／ホイールサイズ：20×12J+25（F）、20×12J+25（R）／タイヤ：Hoosier スポーツカーDOTラジアル/タイヤサイズ：305/30ZR20（F）、335/25ZR20（リヤ）
