プジョー電動SUV「e-5008」、スタイリッシュな7シーターなど先行公開!

■パノラマi-Cockpitを全車標準装備の可能性

プジョーは現在、フラッグシップ・クロスオーバーSUV「5008」次期型に導入されるBEVバージョン「e-5008」を開発中ですが、そのティザーイメージが公開されました。

プジョー e-5008 ティザーイメージ
プジョー e-5008 ティザーイメージ

市販型では、弟分「3008」と同じ「STLAミディアムプラットフォーム」を採用、ホイールベースが延長されます。現世代の全長4641mmが4700mmを超え「Dセグメント」SUVになります。また、弟分「e-3008」のホイールベースは2739mmですが、e-5008では2900mmと、かなり余裕を持ち、3列目用のスペースが確保されます。

プジョー 5008 次期型プロトタイプ スパイショット
プジョー 5008 次期型プロトタイプ スパイショット

e-3008では、航続距離の長いこと、機械的な洗練さ、スタイリッシュなキャビンが評論家から賞賛されていますが、後部座席スペースには不満が挙げられており、e-5008がその不満を解消してくれそうです。

7シーターのほかには、パノラマi-Cockpitダッシュボードなどインテリアも先行公開されました。このシステムは、21インチ曲面ディスプレイの半分がデジタルゲージパックで、残りの半分はインフォテインメントディスプレイとなります。

3008では、パノラマi-Cockpitシステムを搭載するのは上位グレードのみで、下位グレードには10インチスクリーンが装備されますが、5008ではすべてのラインナップに標準装備が期待できそうです。

5008およびe-5008にどのようなパワートレインが採用されるかは不明ですが、BEVでは、最高出力210psと231psのシングルモーターモデルや、最高出力320psのデュアルモーターモデルが予想されています。

(APOLLO)

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APOLLO

アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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