韓国・ジェネシスがEV版「GV80」を大幅改良へ! 27インチの巨大OLEDディスプレイ搭載

■最高出力370ps、航続距離454kmは向上する可能性あり

ヒョンデのハイブランド・ジェネシスは、ピュアEVセダン「G80エレクトリファイド」改良型を開発中ですが、その市販型プロトタイプをカメラが初めて捉えました。

ジェネシス G80 EV 改良型プロトタイプ スパイショット
ジェネシス G80 EV 改良型プロトタイプ スパイショット

ジェネシスは、2015年からヒョンデが展開する高級ブランドで、トヨタ「レクサス」や、日産「インフィニティ」と同様のビジネススタイルを取っています。

ジェネシス G80 EV 改良型プロトタイプ スパイショット
ジェネシス G80 EV 改良型プロトタイプ スパイショット

ベースとなるICE搭載GV80現行型は、2020年に第2世代へ移行。翌2021年に初のEV「GV80エレクトリファイド」が導入されました。

GV80はすでに大幅改良を終えており、それに続くアップデートとなります。

捉えたプロトタイプは、ヒョンデグループお得意のマスクでカモフラージュし、まるで防弾チョッキのようです。

フロントエンドでは、現行型から継承するスリムなLEDデュアルヘッドライトを装備。後部ではテールライトに無数の小さなLEDを追加、グラフィックが鮮やかに進化しています。

ライバルとなる、メルセデス・ベンツ「EQE」は、内燃機関のEクラスとはまったく異なるデザインを採用しているのに対し、ジェネシスは基本的に同じスタイルを維持します。

しかし、エレクトリファイドでは、2.5リッターおよび3.5リッターガソリン車と区別するために、ダミーメッシュ仕上げのフラッシュグリルを再び備え、バンパーは微妙に改良されている様子が伺えます。

ジェネシスが電気ドライブトレインにどのような変化を用意しているのか不明ですが、EV市場におけるテクノロジーと期待は急速に成長しているため、現在の最高出力370ps、および87.2kWhバッテリーによる航続距離282マイル(454km)が向上する可能性は高いと見られます。

ジェネシス G80
ジェネシス G80

キャビン内の注目は、2025年ガソリンモデルに搭載された27インチOLEDディスプレイで、2020年以降G80でおなじみだった12.3インチ、および14.5インチのインストルメントクラスターと、インフォテインメントシステムを置き換えるものです。

(APOLLO)

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アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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