ヒョンデの大型SUV「アイオニック7」が日本来襲!? バーチャルサイドミラー採用

■内部Aピラー付け根のあたりにカメラを搭載

ヒョンデは現在、ブランド最高級クロスオーバーSUVとなる新型モデル「アイオニック7」を開発中ですが、そのプロトタイプをカメラが捉えるとともに、キャビン内を激写しました。

ヒョンデ アイオニック7 市販型プロトタイプ スパイショット
ヒョンデ アイオニック7 市販型プロトタイプ スパイショット

アイオニック7は、2022年に初公開された近未来SUV「セブン・コンセプト」の市販版になる電動モデルです。

フィンランド北部で充電中を捉えたプロトタイプは、ヒョンデお得意のマスクでカモフラージュが見られます。しかし、直立したノーズ、スリムなLEDデイタイムランニングライトが確認できます。

側面では、バーチャルサイドミラーを初めて装着、市販型でも採用が期待されます。また後部では、垂直型LEDテールライトの一部が露出しています。

ヒョンデ アイオニック7 市販型プロトタイプ スパイショット
ヒョンデ アイオニック7 市販型プロトタイプ スパイショット

注目のキャビン内ですが、ステアリングホイールの後ろからダッシュボードの中央まで伸びる、巨大な長方形のスクリーンがあります。 これは、インストルメントクラスターとインフォテインメントスクリーンの両方で構成されます。

また、Aピラー付け根のあたりにはカメラが搭載、車両の後方を示す画面が表示されています。同ブランドでは、「エクステリアよりインテリアを重視した」と言っており、かなり豪華で近未来的なレイアウトになりそうです。

市販型では、すでに販売されているキア「EV9」と同じ「e-GMP」電動プラットフォームを採用。起亜では、後輪に最大218psを出力するエントリーレベルのシングルモーターバージョンと、最高出力385psを発揮するデュアルモーター全輪駆動を提供しているほか、最高出力589psを発揮するパフォーマンスモデルも設定されていますが、アイオニックも同様のパワートレインオプションが用意される可能性がありそうです。

バッテリーは2種類用意され、1つ目は76.1kWhのバッテリーパックで、航続距離は230マイル(370km)、2番目のオプションは99.8kWhの大容量パックで、こちらは航続距離304マイル(489km)へ向上します。

アイオニック7のワールドプレミアは、2024年半ばと予想、関係者によると日本市場も視野に入れているということです。

(APOLLO)

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APOLLO

アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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