APOLLO 
■他のMINIモデルと異なりフルエレクトリックのみ提供
MINIは現在、10年ぶりの新型モデルに相当する「エースマン」を開発中ですが、ワールドプレミアに向けた過酷な開発テストをカメラが捉えました。
マイナス30度以下にもなる極寒のスカンジナビアで捉えたプロトタイプは、ヘッドライト周辺をカモフラージュしていますが、角張ったLEDデイタイムランニングライトが輪郭に配置されます。
ボディサイズは、全長4,075mm（160.4インチ）、幅1,754mm（69.1インチ）、高さ1,495mm（58.9インチ）です。 これはクーパーハッチバックよりも217mm（8.5インチ）長く、SUV「クロスオーバー」（海外名：カントリーマン）より354mm（13.9インチ）短いため、少しコンパクトという絶妙なボディサイズで、実用性が高く、より機敏な走りが期待できそうです。
キャビン内では、円形OLEDインフォテインメントタッチスクリーン、ヘッドアップディスプレイ、そして現代的な素材とクラシックなMINIスタイルの特徴を融合させた、独特のインテリアデザインも採用されます。
パワートレインですが、ICEとBEVのオプションを提供する他のMINIモデルと異なり、エースマンはフルエレクトリックのみ提供されます。バッテリー容量がクーパーSEと同等の54.2kWhになり、シングル電気モーターにより最高出力218psを発揮すると予想されています。また、よりスポーティなスタイリングとシャーシの微調整を加えたエースマンのJCWバージョンも期待されています。
エースマンのワールドプレミアは、4月24日に開催される北京モーターショーと予想されています。
