いすゞ「エルフ ペースキャブ」登場。国内小型トラック初のキャブ後方の室内空間を拡大

■運転席のリクライニング角度を最大40度とし、シート後方に積載スペースを用意

いすゞ自動車は、日本市場の小型トラックで初となる、キャブ後方の室内空間を拡大したスペースキャブを「エルフ」のラインアップに新たに追加し、2024年1月22日に発売しました。

「エルフ スペースキャブ」フルフラットローのエクステリア
「エルフ スペースキャブ」フルフラットローのエクステリア

新たに投入されたエルフ スペースキャブは、トラックドライバーの労働環境改善というニーズに応えるモデルで、ゆとりのあるキャビンを実現。標準のキャビンよりもシート後方スペースを300mm拡大したことで、居住性と利便性が大きくが向上し、農業や建設業、配送業などの幅広いユーザーに快適な環境が提供されます。

シートリクライニングの角度が拡大
シートリクライニングの角度が拡大

スペースキャブでは、運転席のリクライニング角度を最大40度(助手席は最大30度)まで大幅に広げ、ドライバーは作業の合間に車内でくつろぐことが可能で、快適性の向上が図られています。

シート後方の収納イメージ
シート後方の収納イメージ

また、シート後方スペースはラゲッジスペースにもなり、精密工具、衣類や食品など、大切な荷物を雨や汚れから守ります。

平ボディは、拡大されたキャビン下部まで荷台を延長することで、標準キャブモデルと同等の荷台フロア長3115mmを確保。キャビンの居住性と荷物の積載性が両立されています。脚立などの長尺物も荷台鳥居に立てかけることなく積載ができます。

荷台のイメージ
荷台のイメージ

ラインナップは、平ボディのほか、バンとダンプの架装用シャシーからなり、新しいスペースキャブ市場を開拓していくことになります。

●サイズ:全長4690mm×全幅1695mm×全高1965mm
●荷台内寸法(長さ/幅/高さ):2820mm/1620mm/380mm
●最大積載量:2000kg
●エンジン型式/排気量:4JZ1-TCS/2,999cc
●トランスミッション:ISIM(9速AMT)
●最小回転半径:4.4m
●乗車定員:3名
●主要モデル税込価格:621万1700円(東京地区希望小売価格)

(塚田 勝弘)

この記事の著者

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塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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