APOLLO 
■ドリルドディスクとレッドキャリパー装備
トヨタが世界に誇るスポーツカー「スープラ」に設定される最強モデル、「スープラGRMN」市販型プロトタイプをカメラが初めて捉えました。
ニュルブルクリンク付近で捉えたプロトタイプは、フロントとリアに僅かにカモフラージュをしていますが、ほぼフルヌード状態です。
後部に大型リアウイングが装着されているため、限定900台で発売された「45thアニバーサリー・エディション」に似ていますが、よく見ると過激フェイスに進化しています。
フロントエンドバンパーコーナーにはカナードを装着、スポイラーリップも見逃せません。
側面に移ると、よりハードなサスペンションセットアップがなされ、地面に対して非常に低い位置であることがわかります。そのほかの足まわりでは、より強力なブレーキシステムによってバックアップされた、軽量ホイールを装着しています。
ドリルドディスクとレッドキャリパーらしいものも見え、通常のモデルにあるものよりもはるかにアグレッシブです。
心臓部には様々な噂がありますが、最も有力な最新情報はBMW「M4 CSL」から供給される3.0リットル直列6気筒ツインターボ「S58」エンジンで、最高出力543ps・最大トルク649Nmを発揮、6速マニュアルトランスミッションと組み合わされるというものです。
現在、スープラの最高出力は382psであり、BMW M4では473ps、M4コンペティションでさえ503psのため、GRMNが噂通りのエンジンとなれば、いかに強力かがわかります。
ワールドプレミアの時期は不明ですが、「ヤリスGRMN」と同様に限定販売の特別仕様になる可能性もありそうです。
