テールライトがセダンと違う? これがBMW「5シリーズ ツーリング」最終デザインだ

■フロントバンパーにスポーティなブラックトリム

BMWは5月、主力「5シリーズ セダン」、およびエレクトリックバージョンとなる「i5」新型を発表しましたが、派生ワゴン「5シリーズ ツーリング」を予想CGで完全プレビューしました。

BMW 5シリーズ ツーリング 次期型 予想CG
BMW 5シリーズ ツーリング 次期型 予想CG

お馴染みKOLESA RUから協力を得たCGは、これまでのスパイショットと先日流出した特許画像をベースに制作、ほぼこのデザインで登場することが予想されます。

BMW 5シリーズ ツーリング 次期型 予想CG
BMW 5シリーズ ツーリング 次期型 予想CG

フロントエンドはセダンとほぼ同じデザインとなっていますが、ボディが若干ローダウンされ、フロントバンパーの下部グリルにはスポーティなブラックトリムがあるほか、コーナーエアインテークにも光沢のあるブラック加工がみられることから「Mパフォーマンスバージョン」と思われます。

側面では、Bピラー後ろにセダンにはないコンパクトなウインドウが追加され、後部ではLEDテールライトの端がL字型に処理されています。また、ボディサイズが拡大されている可能性がありますが、セダンが全長3.4インチ(8.6cm)、1.3インチ(3.3cm)大型化されたことを考えれば、ワゴンも期待できそうです。

パワートレインも豊富なラインナップが揃います。「530i」では2.0リットル直列4気筒+マイルドハイブリッドを搭載し、最高出力255psを発揮します。また「540i」では3.0リットル直列6気筒+マイルドハイブリッドで最高出力375psを発揮します。

そのほか、3.0リットル直列6気筒+電気モーターのプラグインハイブリッドでは、最高出力490psを発揮するほか、フルエレクトリック「i5ツーリング」では「iX」と同様のパワートレインが予想され、111.5kWhのバッテリーパックを搭載、デュアルモーター全輪駆動システムにより最高出力718psを発揮するとみられます。

5シリーズ ツーリング新型のワールドプレミアは、早ければ2023年内もありそうです。

(APOLLO)

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APOLLO

アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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