キャディラック「エスカレード IQ」、最終デザインをプレビュー。米国フルサイズSUVもEVの時代へ

■ゼネラルモーターズの「Ultium EV」プラットフォームを採用

GMのキャディラックは先日、大型クロスオーバーSUV「エスカレード」のフルエレクトリックバージョンとなる「エスカレードIQ」を導入することを発表、そのティザーイメージが公開されましたが、早くも予想CGが制作されました。

初代エスカレードは1999年に登場、5代目となる現行型は2020年にデビューしています。

20年以上にわたり、米国のフルサイズSUVのエースとして人気を博してきたモデルが、ついにフルエレクトリック化されます。

KOLESA RUにより協力を得た予想CGは、キャデラックのEVと既存のエスカレードの要素を融合させています。

フロントエンドでは、現行モデルの彫りの深い形状を維持していますが、LEDライトバー付きグリルを装備。

リアエンドでは、テールライトが大胆に側面を包み込むL字型全幅LEDに変更されているほか、スリムなブレーキランプ、スポーティなサードランプを備えるルーフスポイラーが見てとれます。

以前捉えられたプロトタイプの足回りには、8つのラグを備えた巨大な24インチのホイールを装着、その巨大なサイズがフェンダーを埋め尽くしていました。さらに内部では、ダッシュボード全体に広がるディスプレイも確認されています。

市販型では、ゼネラルモーターズの「Ultium EV」プラットフォームを採用すると思われます。GMC「ハマーEV」では、300マイル（約483km）の航続距離を実現するために205キロワットもの大容量バッテリーパックを積んでいますが、キャディラックがこれと同じセットアップを採用するか不明です。

キャディラックは、IQのワールドプレミアを2023年後半に予定しているほか、別に2台のEVを発表する計画を持っています。同社のグローバル副社長ロン・ハーベイ氏は、そのうちのいくつかは、世界的に提供されるものになるだろうと述べています。

それらEVの車名は確定していませんが、同ブランドが「Lumistiq」「Optiq」「Symboliq」「Vistiq」らの名前を商標登録していることを確認済みです。

（APOLLO）