MINI「クロスオーバー」次期型EVのプロトタイプが公式リーク!ブランドのラインナップに革命を

■「FAAR」プラットフォームを第3世代のBMW「iX1」共有

MINIが現在開発を進める小型クロスオーバーSUV「クロスオーバー」(海外名:カントリーマン)、フルエレクトリック(BEV)バージョンのプロトタイプ画像が公式リークされました。

MINI クロスオーバーEV 市販型プロトタイプ 
MINI クロスオーバーEV 市販型プロトタイプ

MINIクロスオーバーは2010年に導入されたモデルで、次世代モデルで初のフルエレクトリックバージョンが提供されることになります。

同ブランドCEOのステファニー・ブルスト氏は「カントリーマン エレクトリックは、クーパー エレクトリック ハッチバックとエースマン クロスオーバーと並んで、ブランドのラインナップに革命をもたらす、3つの完全電動モデルの最初のモデルになる」と語っています。

MINI クロスオーバーEV 市販型プロトタイプ 
MINI クロスオーバーEV 市販型プロトタイプ

市販型では「FAAR」プラットフォームを第3世代のBMW「X1」および「iX1」BEVバージョンと共有。フロントエンドがよりスクエアになり、フロントとリアのオーバーハングが大きく、全体的により頑丈に、ボディが拡大されます。

フロントエンドでは、クーパー エレクトリックやエースマンと同様のデザイン要素を持ち、ミニの新しい球状ヘッドライトが、より角ばったイメージとなります。

さらに、スペックの有力な市販型スペックを独自入手しました。

ベースモデルは54kWhのバッテリーを積み、シングルモーターにより最高出力188psを発揮。上位モデル「SE」では、64kWhのバッテリーを積み、デュアルモーターAWDにより最高出力268psを発揮します。

以前と同様に、カントリーマンは4輪駆動を提供する唯一のMINIモデルであり続け、2025年のエースマンはFWDのみの提供が予想されます。

また航続距離は、BMW「iX1」と同様に272マイル(438km)。130kWのDC充電に対応し、29分で70%の充電が可能だといいます。

次世代のクロスオーバー(BEVと内燃機関のバリエーション) は、2023年後半からドイツのBMWグループのライプツィヒ工場で製造される予定です。EVにもパフォーマンス志向の「JCW」バージョンが予定され、より強力でシャープなエクステリアスタイリングが期待できるでしょう。

MINIクロスオーバー次期型のワールドプレミアは、2023年内と予想され、EV発売は2024年夏ごろと思われます。

(APOLLO)

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アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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