メルセデス・ベンツGLCの頂点!「AMG 63クーペ」開発車両の刷新されたキャビン内を激写

■イエローステッチが施された強化バケットシートデザインを刷新

メルセデス・ベンツは現在、人気クロスオーバーSUV「GLCクーペ」新型を開発していますが、その頂点に君臨するAMG「GLC 63クーペ」市販型の最新プロトタイプを捉えるとともに、内部を激写しました。

メルセデス AMG GLC 63 クーペ 新型プロトタイプ スパイショット
メルセデス AMG GLC 63 クーペ 新型プロトタイプ スパイショット

初めて撮影したキャビン内は、デュアルスクリーンレイアウトと中央ディスプレイの上にある3つの丸い通気孔を備え、GLC改良型とほぼ同じインテリアが確認できます。

但し、AMG最強モデルではイエローステッチが施された強化バケットシートを搭載。ヘッドレストの下にはアルミニウム製のインサートを装備しています。

ドアパネル、センターアームレスト、ダッシュボードのセクションにも同じコントラストのステッチを配置、かなりスポーティなイメージに仕上げ、ベースモデルと差別化しています。

メルセデス AMG GLC 63 クーペ 新型プロトタイプ スパイショット
メルセデス AMG GLC 63 クーペ 新型プロトタイプ スパイショット

エクステリアは、ボディ前後デザインが完全に隠されていますが、これまでのプロトタイプでは見られなかったサイドステップが追加されているほか、左のリアフェンダーに充電ポートが確認できます。また市販型では、AMGパナメリカーナグリルを装備、アグレッシブなエアインテークが新設計されるはずです。

リアバンパーには、クワッドエキゾーストパイプがインストールされていますが、ボンネットの下にはV8エンジンはなく、代わりにAMG「C 63」の2.0リットル直列4気筒ガソリン「M254」エンジンを搭載。

電動ターボアシストとリアに取り付けられた電気モーターを備え、最高出力671ps・最大トルク1,020Nmを発揮。駆動方式は後輪駆動または全輪駆動がセレクト可能となります。

GLCクーペ新型のデビューは、2023年内が濃厚ですが、AMG「43」や「63」は2024年に遅れる可能性もあると思われます。

(APOLLO)

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APOLLO

アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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