ポルシェがさらなるハイライディングモデルを計画中?「911ダカール」市販型、発表後初のプロトタイプ

■市販モデルは米国で2,900万円、すべてのオプション入れると3,500万円以上

ポルシェは、2022年11月のロサンゼルスモーターショーにて、主力「911」の新派生モデル「911ダカール」を発表しましたが、発表後としては初めて、プロトタイプが出現しました。

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ポルシェ 911 ダカール プロトタイプ スパイショット

911ダカールは、1984年の「パリ・ダカールラリー」において、ポルシェ初の総合優勝へのオマージュモデルです。最低地上高は911より50mmアップ、ステアリングホイールのロータリーコントローラーを使用し、「ハイ レベル」モードを起動すれば、さらに30mm上がる仕組みとなっています。

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ポルシェ 911 ダカール プロトタイプ スパイショット

これまで、1970年台のラリー参戦車に敬意を払った、派手なデカールが採用されたプロトタイプが公開されていますが、今回豪雪のスカンジナビアに出現したのは、シルバーのシンプルな色合いで塗装されています。

パワートレインは、「911カレラGTS」と同様の3.0リットル水平対向6気筒ツインターボチャージャーエンジンで、最高出力は473ps・最大トルク570Nmを発揮、8速PDKトランスミッションと組み合されます。また、3.2秒で96km/hに達し、オフロードタイヤにより制限される時速240km/hが最高速度となります。

販売価格は米国で22万3,450ドル(約2,900万円)ですが、オプションリストのボックスすべてにチェックを入れれば、27万ドル(約3,500万円)以上になります。

911ダカールが商業的な成功を収めた場合、ポルシェはサスペンションの高い、オフロード志向のさらなる非SUV(ハイライディングモデル)を投入する可能性が高いといいます。

(APOLLO)

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アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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