工藤貴宏 
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■ホンダアクセスによる、市販品の装着じゃないZR-Vとシビック
レースやスポーツのイメージで展開していた東京オートサロン2023のホンダブース。そこに並ぶ青い「ZR-V e:HEV」と「シビックe:HEV」もノーマルのように見えて、実はホンダアクセスによるスポーティなドレスアップを施したモデルでした。
ちなみにホンダアクセスは、ホンダの純正アクセサリー品を開発販売している会社。
その展開は、フロアマットやサンバイザーといった一般的な新車装着アイテムに留まらず、もしかすると「Modulo」という走りにこだわったブランドのほうが知られているかもしれませんね。
さて、そんなホンダアクセスがコンセプトモデルとして出展した2台の青いクルマ。いずれも装着されているエアロアイテムは市販品をベースに手を加えたもので、現時点では量産化の予定はない参考出品です。
●ZR-Vは市販の純正アクセサリー品とは異なるカラーコーデ
ZR-V e:HEVは、市販品と同じ形状のエアロパーツ（フロントロアースカート、サイドロアーガーニッシュ、リアロアーガーニッシュなど）を装着しつつ、市販品は上品なイメージの強調を狙ってダスクグレー・メタリックとしているところをブラックに変更。
同様にホイールもブラックとすることで、よりスポーティなイメージに仕立てています。
ルーフにもブラックのラッピングを施し、車体の上下をブラックにすることで、車体を低く見せる視覚的効果を狙っているのもポイントです。
●シビックは、あの部分がType Rに近い！
いっぽうでシビックe:HEVは、ブルーの車体色に上下をブラックとしているところまではZR-V e:HEVと同じ。
しかし、車体下部に装着したエアロアイテムは市販品とは異なる形状。張り出しを強調して立体感を高め、よりアグレッシブに仕立てた雰囲気がいいですね。
そして注目はテールゲートスポイラー。鋭い人は気が付いたかもしれません。
何を隠そう、同社がシビックTypeR用としてリリースしているスポイラー（に近いもの）を装着しているのです。
とはいえ、見逃せないのは単に装着しているだけではないこと。専用のステーを作り、TypeR用に比べて低い位置としているのです。
また、見た目ではわかりませんが、TypeRではカーボンだった素材も、この車両に装着しているものは樹脂にて制作。狙いはコストを抑える（＝販売価格を抑える）ことですが、そこまで考えているなんて、もしかしてもしかして、市販を視野に入れているということなんでしょうか…？
●とはいえ、Type R用のテールゲートスポイラーがそのまま装着できるわけではない
ちなみに、シビックTypeR用のテールゲートスポイラーが普通のシビックにそのまま装着できるかと言えば、答えはNO。スポイラーを支えるステーが異なるからです。
このシビックe:HEVに装着されている“TypeRと同形状のスポイラー”は、ステーとの締結部分を見るとTypeR用とは異なる専用の形状となっています。
というか、そこまで作り込んでいるなんてもしかして市販化を視野…？（大事なことなので2回書いちゃいました）
ホンダアクセス社の開発担当者の話しっぷりも、市販化にけっこう前向きだったことを最後にお伝えしておきましょう。
（工藤 貴宏）
