塚田勝弘 
■「世界最速のRZ34」を目指す「GReddy RZ34」
東京オートサロン2023・TRUST（トラスト）ブースは、人気の「GReddy（グレッディ）」コンプリートカーを出展しています。
「GReddy」デモカー初のピックアップトラックとして「ハイラックス」をチョイス。GReddy HILUXには、GReddyの試作品としてサイドステップ、スポーツバー、フロントライナーキャリア、PIAA製ランプなどが装着され、650万円〜という価格になっています。
新型フェアレディZも2台披露されています。「GReddy Stance RZ34」は、PANDEM（パンデム）、MOONTECH（ムーンテック）とのコラボにより生まれた新型デモカー（公道走行不可）。エクステリアは、PANDEMフルキットにより精悍な雰囲気を放っています。
そのほか、GReddyサーキットスペックマフラー、GReddyスポーツキャタライザー（試作）なども装着されています。
もう1台のフェアレディZ「GReddy RZ34」は、「世界最速のRZ34」を掲げ、純正ターボの限界に挑戦し、最高速300km/hを目指して開発中のデモカー。
開発中のGReddyパフォーマンスECUをはじめ、マフラーにGReddyパワーエクストリームR、エキゾーストマニホールドにGReddyスポーツキャタライザー（試作）などを装着。
エクステリアは、GReddyエアロキット、オリジナルのフロント、サイド、リヤアンダーのほか、VOLTEXウイングなどでレーシーに仕立てられています。
●出展車両名：GReddy HILUX
出展者名：TRUST／ベース車両：トヨタ・ハイラックス／年式：2022年／エンジン型式：2GD-FTV／排気量：2393cc／チューニング内容＆機能パーツ：AIRINX KIT TY-M54（試作）、ターボタイプ（試作）／マフラー：GReddyクロスエキゾースト／ミッション：6AT／そのほか：GReddyサイドステップ（試作）、スポーツバー（試作）、フロントライナーキャリア、PIAA製ランプ／シート：BRIDE STREAMS CRUZ、GReddyスポーツステアリング／サスペンション：KING（サスペンションキット）／ホイール：RAYZ DAYTONA（8J×20）／タイヤ：TOYO TIRES（285/60R18）
●出展車両名：GReddy Stance RZ34
出展者名：TRUST／ベース車両：日産フェアレディZ／年式：2022年／エンジン型式：VR30DDTT／排気量：2997cc／出力：480.2kW（652.9ps）/5400 rpm／トルク：700.2Nm/3900rpm／マフラー：GReddy サーキットスペックマフラー／EXマニホールド：GReddy スポーツキャタライザー（試作）／ミッション：6AT／クラッチ：OS技研（試作）／デフ：OS技研／エアロキット名：PANDEM フルキット／ボディカラー：Midnight Blue／シート：BRIDE edirb 172／ステアリング：GReddy スポーツステアリング／GReddy レーシングハーネス／サスペンション：Ploom / aIRLIFT／ホイール：WORK MEISTER S1／タイヤ：MICHELIN PILOT SPORT CUP2（263/30R19）
●出展車両名：GReddy RZ34
出展者名：TRUST／ベース車両：日産フェアレディZ／年式：2022年／エンジン型式：VR30DDTT／排気量：2997cc／出力：480.2kW（652.9ps）/5400 rpm／トルク：700.1Nm/3900rpm／チューニング内容＆機能パーツ：GReddyパフォーマンスECU（開発中）、ターボタイプ（試作）／マフラー：GReddyパワーエクストリームR／EXマニホールド：GReddyスポーツキャタライザー（試作）、ミッション：6MT／クラッチ：OS技研（試作）／デフ：OS技研／エアロキット名：GReddy／そのほか：オリジナルフロント、オリジナルサイド、オリジナルリヤアンダー、VOLTEXウイング／シート：BRIDE STRADIAⅢ／ステアリング：GReddyスポーツステアリング／GReddyレーシングハーネス／サスペンション：アラゴスタGReddy ver／ブレーキ：ENDLESSブレーキシステム／ホイール：RAYZ GT090（フロント：20×10J＋35 リヤ：20×11J＋15）、タイヤ：DUNLOP SPORT MAX060＋（255/35R20）
（文・写真：塚田 勝弘）
