APOLLO 
■タイプRから2.0リットル直列4気筒ターボチャージャーVTECエンジンを移植
ホンダが海外で展開する高級ブランド「アキュラ」は、5ドアクーペ「インテグラ」に高性能「タイプS」を導入することを発表、そのプロトタイプを公式リークしました。
インテグラは、バブル景気の1980年代、日本市場にて人気を得た2ドアクーペ／4ドアハードトップです。2006年に惜しまれつつも日本での販売を終了していましたが、2022年に米国市場で16年ぶりに5ドアスポーツとして「インテグラ」の名を復活させました。
公開されたプロトタイプは、巨大リアウィングは未装着ながら、ボディをワイド化。大径ホイール＆タイヤを装備しています。
フロントエンドにはアグレッシブなバンパー、リアエンドには専用ディフューザー、センター出しトリプルエキゾーストパイプをインストールするなどベースモデルと差別化がみられます。
ベースモデルのパワートレインは、「シビック Si」にも搭載されている1.5リットル直列4気筒ターボチャージャーエンジンで、最高出力は203psを発揮します。
一方、「タイプS」では2.0リットル直列4気筒ターボチャージャー「VTEC」エンジンを「タイプR」から移植、6速トランスミッションと組み合わせ300psを超えてくることが期待されています.
インテグラ タイプSのワールドプレミアは2023年夏に予定されており、市場ではアウディ「S3」や、メルセデスAMG「CLA 35」と対峙、日本市場導入の期待が高まりそうです。
