APOLLO 
■クーペ専用のキャラクターライン、後部では鋭く跳ね上がるスポイラーを装着
メルセデス・ベンツは、人気クロスオーバーSUV「GLC」新型を発表しましたが、その頂点に設定されるAMG「GLCクーペ」の最新プロトタイプをカメラが捉えました。
ニュルブルクリンクで捉えたプロトタイプは、ベースモデルよりアグレッシブなフロントマスクを特徴としています。
カモフラージュしていますが、バンパー両サイドの大型インテークのサイズと位置が明らかなほか、テスト中の他AMGプロトタイプと同様に、生産バージョンのパナメリカーナグリルではなくエッグクレートグリル（卵の包装容器のような深い格子状の立体グリル）を装備しています。
足回りではV字型スポークとグロスブラック仕上げのホイールを装着、クロスドリルブレーキローターや赤いキャリパーも確認できます。
側面から見ると、クーペ専用のキャラクターラインを配置。後部では鋭く跳ね上がるスポイラーを装着、四角いクワッドエキゾーストパイプがインストールされています。
GLCクーペと比較すると、よりスリムでスポーティになり、ボクシーなSUVというよりは4ドアクーペに近いと言えそうです。
キャビン内のレイアウトはGLCと共有。12.3インチのデジタルクラスター、センターコンソールの大きく傾斜した11.9インチのタッチスクリーン、およびカラーヘッドアップディスプレイなどが配置されています。
AMGモデルでは、よりスポーティなバケットシートのセットと、スエードスタイルのフラットボトム・ステアリングホイールや、カーボンファイバーのアクセントが追加されます。
その心臓部は「C 63S」から流用されるとみられ、前世代の4.0リットルV型8気筒から、最高出力400psを軽く超える2.0リットル直列4気筒ターボエンジンへ置き換えられます。さらに最大200psを超える電気モーターと組み合わされることにより、システム合計で680ps・最大トルク1,020Nmを発揮するとみられます。
C 63Sでは0-100km/h加速3.3秒、最高速度174マイル（280km/h）ですが、GLCクーペではボディ形状も異なることから微妙な違いが生じるでしょう。
AMG GLC 63のワールドプレミアは、最速で2022年内、遅れれば2023年初頭となりそうです。
