VWグループ、最後のガソリンエンジンモデルを続々投入。シュコダ「スペルブ」次期型をプレビュー

■VW「パサート」新型がベースのステーションワゴン

9月終わりにシュコダが開発中の「スペルブ」コンビ次期型の最新プロトタイプを捉えましたが、早くもその市販型予想デザインが到着しました。

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シュコダ スペルブ 次期型 予想CG

スペルブは、ブランド最大の乗用車として1934年から1942年まで製造された歴史的モデルです。その後2001年、VW「パサート」をベースに59年ぶりに復活、

第4世代となる現行型は2015年に発売されおり、2023年の発売を目指し、これが8年振りのフルモデルチェンジとなります。

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シュコダ スペルブ 次期型 予想CG

お馴染みNikita Chuicko氏から提供された予想CGは、プロトタイプで隠されていたヘッドライト周り、グリルをはじめ、下部の大型エアインテーク、エアガイドを備えるコーナーインテークなどを見事に完成させています。

リアエンドでは、よりスリム化されたLEDテールライトがストリップライトバーで結ばれているほか、エキゾーストパイプはバンパー奥に配置されるデザインとなっています。

先日捉えたプロトタイプから、内部にはいくつかの大きな変更がありそうです。コクピットには、ブレットのようなディスプレイを搭載、ディスプレイはオクタビアのものよりも大きいように見え、その下のパネルにはタッチセンシティブ・コントロールが含まれていると思われます。

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シュコダ スペルブ 次期型 予想CG

次期型では、VWの「MQB」プラットフォームを維持し、パサート新型と兄弟モデルとなっています。

スペルブとVWパサート次期型は、ガソリンおよびディーゼルの両方にVWグループの最後の燃焼系エンジンを共有、ICEはユーロ7の規制を満たすように設計されており、これら2台のモデルは、少なくとも2030年まで販売される可能性が高いようです。

それぞれプラグインハイブリッドは導入されますが、フルエレクトリック版のパサートは、「エアロB」にバトンタッチされるため発売されない予定のようです。

(APOLLO)

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アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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