Avanti Yasunori 
■知的なエクステリア・デザインが目を惹くAWD仕様の電動SUV
ホンダの米国部門が2022年10月6日（現地時間）、新型SUV「プロローグ」をワールドプレミアしました。アルティウム（Ultium）バッテリーを搭載する、ホンダとGMの共同開発モデルです。
ロサンゼルスに拠点を置く同社の若手デザインチームが内外装デザインを担当しており、これまでに無いクリーンでシンプルな面で構成されたSUVの実現に挑んだそうです。
「ネオラギッド（Neo-rugged）」をデザインテーマに掲げたそのエクステリアは知的で美しく、中でも高い位置に配したワイド感のある横一文字のテールランプが新鮮味を感じさせます。
ホンダEVのブランド・アイデンティティを構築するために、車両後部のエンブレムは、Hマークから「H o n d a」のレタリングに置き換えられています。
エクステリアには「ノース・ショア・パール」と称する新しいホワイト系のボディカラーを採用。
カラーデザイン担当の住本正樹氏は「お客様に親しまれ、ホンダらしいネオラギッドデザインを表現すべく、色や素材をコーディネートすることで、クリーンなハーモニーを生み出すことを目指しました」とコメント。
ボディサイズは全長が約4,880mm、全幅が約1,990mm、全高が約1,640mmでホイールベースが約3,090mm。
来春、日本で発売を予定しているミッドサイズSUV「ZR-V」よりも一回り大きく、21インチサイズのアロイホイールがサイドビューを引締めています。
ホイールベースの長さからも判るとおり、居住性を重視したSUVで、広々としたキャビンが特徴。
インテリアにはパノラミック ルーフを備え、水平基調のインパネには11インチのドライバー用デジタルメーターと、中央に11.3インチのLEDディスプレイを装備しています。
●北米市場向けは“ピュアEV”仕様だが…
現時点でAWDのピュアEVである以外、詳細は公開されていませんが、ホンダによると今後数か月以内に詳細を公開するとしています。
ちなみに同社は北米市場において、2030年までに3段階に分けて積極的なEV導入を計画しており、2040年までに全販売モデルのゼロエミッション化を達成する予定。
2024年 GMとの共同開発によるホンダ「プロローグ」を発売
2026年 ホンダ「e:Architecture」をベースにしたEVを発売
2027年 GMとの共同開発による手頃な価格のEVを発売
一方、今回公開された新型SUV「プロローグ」は、そのフロントマスクひとつにしても昨今のピュアEVにありがちな無機質なものではなく、近年のホンダ車の中でもデザイン面で優れており、日本でもヒットする可能性が高いことから、ハイブリッド仕様やPHVでの早期国内導入が期待されます。
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