APOLLO 
■ルーフラインは水平に近く、3番目のサイドウィンドウはワゴンのため拡大
ホンダが7月にワールドプレミアした「シビック タイプR」新型の派生モデルとなる、「シビック ワゴンタイプR」を予想する最新CGを入手しました。
1997年にシビックタイプRが導入されて以来、2007年に日本市場専売だった「セダン」を除いて、赤いバッジのパフォーマンスモデルは常に3ドア／5ドアのハッチバックを提供しており、ワゴンはこれまで存在していません。
最新の第11世代のホンダ シビックは、5ドハッチバックと4ドアセダンのバリエーションでのみ利用でき、パフォーマンス重視のタイプRはハッチバックのみで提供されています。
ワゴンタイプRの予想CGは以前にも公開しましたが、今回はデジタルアーティスト「sugardesign_1」から提供された最新CGであり、よりリアルに描かれています。
CGではベースとなるシビックワゴンがないため、シビックのリアエンドを一新する作業からはじめられたようです。
アグレッシブなバンパーと幅広のフェンダーを備えたフロントエンド、および大部分はハッチバックから引き継がれ、ホイールベースは同じです。ただし、ルーフラインは水平に近くなり、3番目のウィンドウはワゴンの外観のために拡大されています。
後部は連結されたLEDテールライトや、三連排気管を備えたバンパーもハッチバックと共有していますが、テールゲート上部はリヤウインドウシールドの傾きが少ないなど違いがみられます。
また、タイプRの特徴的な要素であるリアウィングは、サイズを縮小しながらルーフに移動されていることがわかります。
パワートレインは、セダン同様2.0リットル4気筒ターボエンジンを刷新、最高出力330ps・最大トルク420Nmが期待できるでしょう。
ベースとなるシビックは欧州でも9代目までステーションワゴンが設定されており、将来ワゴンタイプRが発売が期待できるかもしれません。
