平塚 直樹 
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■新グラフィックの2023年型は価格140万8000円
カワサキモータースジャパンは、636cc・4気筒エンジンを搭載するスーパースポーツ「ニンジャZX-6R KTRエディション」の2023年モデルを発表しました。
新型は、パワフルなエンジン特性や軽快なハンドリングなど、基本性能はそのままに、レーシーなイメージの新色を採用。10月1日（土）より発売が開始されます。
●パワフルで扱いやすい636cc・水冷4気筒
ニンジャZX-6Rは、スーパースポーツの楽しさと興奮を幅広いライダーに提供するミドルクラスのスーパースポーツです。
大きな特徴は、ワインディングに合わせて最適化されたエンジンやシャーシ。これらの絶妙なマッチングにより、サーキットや高速道路、街乗り走行など、さまざまな場面で爽快なライディングを味わえるマシンです。
エンジンは、最高出力126psを発揮する636cc・水冷4気筒を採用。一般的な600ccクラスのスーパースポーツモデルと比べ37ccも大きい排気量とすることで、全回転域で扱いやすく、しかもパワフルな乗り味を体感できます。
車体には、独自のアルミニウム製ペリメタフレームを採用するなどで、車両重量197kgという超軽量ボディを実現。
フロントサスペンションには、ショーワ製「SFF-BP（セパレートファンクション・フロントフォーク・ビッグピストン）を装備し、減速時などの高い車体安定性や、優れたコントロール性も実現します。
最新の電子制御システムなども満載です。
まず、クラッチ操作なしにシフトアップを可能にする「KQS（カワサキクイックシフター）」を装備。
「KTRC（カワサキトラクションコントロール）」は、スポーツライディングから滑りやすい路面における走行まで、様々な状況において安定した車体の挙動維持をサポートします。
ほかにも、フルパワーモードと約65％の出力特性に変更できるローパワーモードといった2つの出力特性を選択できる「パワーモードセレクション」も採用。
KTRCとパワーモードを組み合わせることで、全8通りのセッティングから、好みや状況に応じた設定を選ぶことが可能です。
●ワークス・レーサーをオマージュしたカラー
2023年モデルでは、市販車ベースの最高峰レース「スーパーバイク世界選手権」で闘うカワサキのワークスマシンを彷彿とさせるカラーリングを施したニンジャZX-6R KTRエディションに、新色を採用。
1000ccスーパースポーツ「ニンジャZX-10RR」をベースとするレーシングマシンをイメージした「ライムグリーン×エボニー」というカラーリングに、新しいグラフィックを施しています。
なお、今まで設定があったスタンダード仕様は廃止され、KTRエディションのみの1色展開となります。また、スペックなど、主な仕様に変更はありません。
価格（税込）は140万8000円です。
（文：平塚 直樹）
