カワサキ「ニンジャZX-6R KTRエディション」に2023年モデル登場。636ccスーパースポーツにレーシーな新色を採用 | 202210_kawasaki_ninja_zx6r_krted02 | 2枚目の写真(全8枚)

「カワサキ「ニンジャZX-6R KTRエディション」に2023年モデル登場。636ccスーパースポーツにレーシーな新色を採用」の1枚目の画像 カワサキ・ニンジャZX-6R KTRエディションの2023年モデル
「カワサキ「ニンジャZX-6R KTRエディション」に2023年モデル登場。636ccスーパースポーツにレーシーな新色を採用」の2枚目の画像 ニンジャZX-6R KTRエディションのフロントビュー
「カワサキ「ニンジャZX-6R KTRエディション」に2023年モデル登場。636ccスーパースポーツにレーシーな新色を採用」の3枚目の画像 ニンジャZX-6R KTRエディションの右サイドビュー
「カワサキ「ニンジャZX-6R KTRエディション」に2023年モデル登場。636ccスーパースポーツにレーシーな新色を採用」の4枚目の画像 ニンジャZX-6R KTRエディションの左サイドビュー
「カワサキ「ニンジャZX-6R KTRエディション」に2023年モデル登場。636ccスーパースポーツにレーシーな新色を採用」の5枚目の画像 ツインLEDヘッドライトを採用することで、夜間走行時の優れた視認性を実現
「カワサキ「ニンジャZX-6R KTRエディション」に2023年モデル登場。636ccスーパースポーツにレーシーな新色を採用」の6枚目の画像 636cc・水冷4気筒エンジン
「カワサキ「ニンジャZX-6R KTRエディション」に2023年モデル登場。636ccスーパースポーツにレーシーな新色を採用」の7枚目の画像 ニンジャZX-6R KTRエディションのメーター
「カワサキ「ニンジャZX-6R KTRエディション」に2023年モデル登場。636ccスーパースポーツにレーシーな新色を採用」の8枚目の画像 サーキットでのパフォーマンスと日常での扱いやすさを両立する前後サスペンションシステム
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