世界最速SUVポルシェ「カイエン ターボGT」、大幅改良でさらなる極みへ

■スリムなヘッドライトを装備、エアインテークは拡大

ポルシェは現在、クロスオーバーSUV「カイエン」ファミリー改良型に着手していますが、その頂点に君臨する「カイエン ターボGT」改良型の最新プロトタイプをカメラが捉えました。

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ポルシェ カイエンターボGT 改良型 プロトタイプ

カイエン ターボGTは2021年に登場したカイエンの最新モデルですが、早くも内外を刷新します。

プロトタイプは開発中とみられるコンポーネントが多数みられますが、スリムなヘッドライトを装備し、バンパーのエアインテークはより大型化、フロントスプリッターはより際立っています。

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ポルシェ カイエンターボGT 改良型 プロトタイプ

足回りでは、22インチアロイホイールとフェンダーエクステンションが見てとれるほか、後部では新設計されたLEDストリップテールライトを配置。

ルーフにはカーボンファイバー製ウィング、高速でダウンフォースを増加させる特徴的なアクティブリアスポイラーが保持され、巨大ディフューザーやチタンデュアルエキゾーストパイプ、バンパーは今後着手される可能性があります。

キャビン内では、アップデートされたインフォテインメントシステム、デジタルダイヤル、911にインスパイアされた「シェーバーデザイン」のミニマムギアシフター、そしてフルデジタルインストルメントクラスターは初めて装備されるなど、ベースモデル同様に大きな進化が見られると予想されます。

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ポルシェ カイエンターボGT 改良型 プロトタイプ

改良型でも特有のシャシーを採用、低くてしっかりしたアクティブエアサスペンション、チューニングされた電子機器、アクティブエアロダイナミクス、リアアクスル ステアリング、改良されたトルクベクタリング、強化されたカーボンコンポジットブレーキが期待されています。

カイエンターボGTのパワートレインは、最高出力640ps・最大トルク850Nmを発揮する4.0リットルV型8気筒ツインターボエンジンを搭載。8速オートマチックトランスミッションと組み合わされ、0-100km/h加速3.3秒・最高速度300km/hの動力性能を誇ります。

またカイエン史上最速SUVとして、ニュルブルクリンク北コースで7分38秒9を叩き出し、世界最速SUVの称号も手に入れていますが、最新情報によると同ターボエンジンがさらにフェイスリフトし、スペックが向上するとも噂されており、ニュルブルクリンクレコード更新が期待できそうです。

カイエンターボGT改良型のワールドプレミアは、2022年末までに行なわれると予想されています。

(APOLLO)

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アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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