BMW最強クーペSUV「X6M」改良型がニュル降臨。バンパー形状が丸わかりに

■X7や7シリーズのような巨大グリルやスプリットヘッドライトは見送り

BMWが現在開発中のミドルクラス・クロスオーバークーペSUV「X6」の最強モデルとなる「X6M」改良型の最新プロトタイプをカメラが捉えました。

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BMW X6M 新型プロトタイプ

ニュルブルクリンク、およびその付近で撮影されたプロトタイプは、前回よりカモフラージュが落とされディテールが見えてきました。

フロントエンドでは、かなりスリム化されたヘッドライトを装備。現行型と同様の三角形の形状を維持するエアインテークを備えているようですが、いくつかの追加の水平&垂直バーが確認できます。

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BMW X6M 新型プロトタイプ

キドニーグリルには、穴の開いたカモフラージュを新たに装着、メッシュパターンを新設計する可能性が高いです。ただし、X7や7シリーズのような巨大グリルやスプリットヘッドライトは見送られているようです。

後部にはカモフラージュがなく、ほぼ現行型と同じですが、最終的にはLEDテールライトをはじめディフューザーやバンパーが刷新されると思われます。

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BMW X6M 新型プロトタイプ

キャビン内は大きなアップデートが見られそうです。X6同様に「iDrive8」インフォテインメントソフトウェアを実行する新しいデュアルスクリーンを配置、センターコンソールデザインも一新されるでしょう。また現行型の背の高いシフトノブは、繊細でコンパクトなデザインに置き換えられることも濃厚です。

パワートレインは、現在の4.4リットルV型8気筒ツインターボエンジンをキャリーオーバー。最高出力は555psを発揮し、コンペティションモデルでは最大で617psにも達するでしょう。0-100km/h加速は3.7秒の動力パフォーマンスを魅せます。

カモフラージュの状態から見て、X6M改良型のワールドプレミアは意外と早いかもしれません。

(APOLLO)

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APOLLO

アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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