リアウィンドウの傾斜が強めに。ホンダ アコード次期型を占う

■最高出力212psを発揮する2.0リットル直列4気筒+電気モーター搭載

ホンダは「レジェンド」なき後、フラッグシップセダンとして君臨する「アコード」次期型を開発していますが、その最終デザインを予想プレビューします。

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ホンダ アコード 次期型 予想CG

初代アコードは1976年に3ドアハッチバックとし発売、10代目となる現行型は2020年に日本で発売されましたが、北米では2017年に発売、すでに5年が経過しています。

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ホンダ アコード 現行型

KOLESAL.RUから協力を得た予想CGは、シビック新型からいくつかのデザイン要素が取り入れられています。フロントエンドではスリムなヘッドライトをお装備、グリルが拡大され新メッシュパターンが確認できるほか、バンパー下部にもワイドな吸気口が配置されています。

後部では、シャークフィンを備え、現行型より傾斜の強いルーフラインに注目です。また、LEDストリップライトで繋がれたスポーティなテールライト、スプリットタイプのトランクリッドスポイラーが装備されています。

キャビン内では、最新世代のフルデジタルインストルメントクラスター、Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する最新のインフォテイメントシステムを搭載します。

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ホンダ アコード 次期型 予想CG

改良型では現行プラットフォームを維持、パワートレインは、最高出力192psを発揮する1.5リットル直列4気筒ターボ、最高出力252psを発揮する2.0リットル直列4気筒ターボ、最高出力212psを発揮する2.0リットル直列4気筒+電気モーターのハイブリッドのラインアップが予想されます。。

アコード次期型のワールドプレミアは、2023年内に期待できそうです。

(APOLLO)

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アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?