車内も見えた!MINIハッチバックEV次期型、インテリアに最新テクノロジーを採用

■コクピットには丸いダッシュマウントスクリーン装備

BMWミニは3月23日、「ハッチバック」次期型に設定されるフルエレクトリックモデル、「クーパーSE」次期型プロトタイプを公式リークしましたが、より詳細がわかる全26カットのスクープ写真を入手しました。

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MINIハッチバックEV 次期型 プロトタイプ

スウェーデンで撮られたプロトタイプは、公式写真のプロトタイプ同様に「Electric Test Vehicle」(電気テスト車両)のステッカーを貼り、同じカモフラージュを身にまとっていますが、ナンバーが異なるため別のテスト車両であることがわかります。

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MINIハッチバックEV 次期型 プロトタイプ

プロトタイプのフロントエンドには、おなじみ丸いヘッドライトを装備、ライト周辺がグレーの円で囲まれており、現行型より大型化される可能性もありそうです。

後部では、四角い楕円形のテールライトが、横向きのピラミッドのようなアウトラインに置き換えられているほか、テールゲートのシャープな開口部はテールライトを二分割しています。

チラリと見えた車内には、デジタルインストルメントクラスターを搭載、丸いダッシュマウントスクリーンが覆われています。MINIは昨年、次世代型のインテリアはレザーではなく、より繊細な素材と最新のテクノロジーを採用し、より高級感を増すと発表しており、期待が高まります。

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MINIハッチバックEV 次期型 プロトタイプ

そのほか詳細は明かされていませんが、ICEモデルより若干コンパクトに見え、大容量のバッテリーパックを収納する余地はあまりなさそうです。しかし、テクノロジーの改善により、新型では現行型より大幅に航続が伸びると予想されます。

現行型SEのEVスペックは、フロントに電気モーターを搭載、最高出力は187psを発揮、0-60km/h加速3.9秒、0-100km/h加速7.3秒のパフォーマンスを持ちますが、次期型ではこれらの数値が向上、最高出力は初の200ps超えも予想されます。

また、MINIブランドでは、高性能JCW(ジョンクーパーワークス)初のEVを開発していることを発表しており、このクーパーSEに設定、さらなるパフォーマンスEVが期待できそうです。

MINIハッチバックEV新型のワールドプレミアは、2023年内と思われ、2030年までにはフルエレクトリックブランドに移行する計画を持っています。

(APOLLO)

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アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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