APOLLO 
■スリムでシャープなヘッドライト、五角形グリルなど「CX-60」と共有
マツダは先日、ブランド初となるPHEVクロスオーバーSUV「CX-60」を発表したばかりですが、今年デビュー予定のフラッグシップセダン、「マツダ6」最新予想CGを入手しました。
画像を提供してくれたのはCGデザイナーの「@Sugardesign_1」です。
注目はフロントエンドで、スリムでシャープなヘッドライト、五角形グリル、コーナーエアインテークを含むバンパーなどを「CX-60」新型から流用。
見事にセダンと融合し、高級感が一気にアップした感があります。
さらに側面でもフェンダー後部のガーニッシュや、大径ホイールもCX-60から流用していますが、BMWホフマイスターキンクを彷彿させるリアクォーターウィンドウの処理、Dピラーデザインなどからは独自の高級感が感じられます。
マツダは2021年6月17日、2022年から2025年までにハイブリッドとプラグインハイブリッドを各5車種、EV3車種の世界市場投入を発表。
さらに2025年以降、独自のEVプラットフォームとして「SKYACTIV EV専用スケーラブルアーキテクチャー」を導入すること、2022年にはクロスオーバーSUV「CX-5」と、マツダ6次期型を投入することが発表されています。
また、縦置き直列6気筒エンジンを搭載するFRプラットフォーム「Largeアーキテクチャ」に、48Vマイルドハイブリッドが組み合わされこともアナウンスしており、これがマツダ6次期型、およびCX-5後継モデルに搭載されると予想されています。
マツダ6次期型のパワートレインは、3.0リットル直列6気筒ガソリンターボ「SKYACTIV-X」＋48Vマイルドハイブリッド、3.0リットル直列6気筒ディーゼルターボ「SKYACTIV-D」＋48Vマイルドハイブリッドなどが期待され、初のプラグインハイブリッドなど、電動化に特化するモデルとなります。
マツダ6次期型のワールドプレミアは、2022年後半となる見込みです。
