プジョー2008に、300Nmの最大トルクを誇る1.5Lクリーンディーゼルの特別仕様車「2008 GT BlueHDi」を追加設定

■WLTCモード燃費は20.8km/L

2022年3月1日、FCAジャパンとGroupe PSA Japanが統合され、Stellantisジャパンが発足しました。

アルファ ロメオ、アバルト、シトロエン、フィアット、日本に上陸した「DUCATO（デュカト）」を展開するフィアット プロフェッショナル、DSオートモビル、ジープ、プジョーという8ブランドを擁することになります。

そのStellantisジャパンは、2022年3⽉2⽇、プジョーのコンパクトSUV「2008」に、1.5Lのクリーンディーゼルターボエンジン仕様を追加しました。

同時に、ディーゼル、ガソリンモデルの全グレードにオートマチックセレクターが新たに採⽤されています。

オートマチックセレクターは、指先だけで操作できるトグル式で、よりストレスフリーな操作性、センターコンソールにおける収納スペースの改善にも寄与、よりモダンに洗練されたインテリアデザインになっています。

プジョー2008は、日本の販売台数において約21％を占める主力モデルの1台になっています（2021年度）。

今回、追加された「2008 GT BlueHDi」は特別仕様車で、1.5Lディーゼルターボ「DV5」型が搭載されています。

「DV5」型エンジンは、2009年のル・マン24時間レースを制覇した「プジョー908 HDi FAP」の設計が反映された燃焼室形状、フリクション軽減のための各部DLC（ダイヤモンドライクコーティング）処理、2000bar（バール）の新インジェクション、新排気浄化フィルターの「SCRF」などの技術が採⽤された最新世代のエンジン。

同エンジンは、最高出力130ps、NAガソリンエンジンで3.0Lに匹敵する300Nmの⼤トルク、さらにディーゼルらしからぬ軽快な吹け上がりとレスポンスを備えているそう。

WLTCモード燃費は20.8km/Lに達し、すでに同エンジンが積まれているプジョー308やプジョー・リフターでも高く評価されています。

特別仕様車の「2008 GT Pack BlueHDi」は、2008初のナッパレザーシート（ブラック）と運転席電動シート＆アクティブランバーサポートが備わり、パノラミックサンルーフも標準化された充実装備も魅力です。

●価格
・「Allure」：324万9000円
・「GT」：367万円
・「GT BlueHDi」：390万円
・「GT Pack BlueHDi（特別仕様車）」：421万5000円

（塚田 勝弘）