塚田勝弘 
■現在は「アルティマ」「フロンティア」「タイタン」「タイタンXD」の4モデルを生産
2022年2月18日（金）、日産は、アメリカのキャントン工場に最新のEV生産技術を導入し、2モデルの新型EVを生産すると発表しました。同工場は、米国におけるEV生産の中心拠点になります。
今回の発表は、2030年までに日産・インフィニティの両ブランドで15車種のEVを含む、23車種の電動車をグローバルに展開する「Nissan Ambition 2030」に基づくもの。
日産は、電動化と生産技術のさらなる革新を追求することにより、2050年までにグローバルな事業活動と製品のライフサイクル全体でカーボンニュートラルを達成するという目標を掲げています。
2030年までに米国における販売の40％をEVにまで引き上げることも目指しています。
EV生産に向けて総額で5億ドルの投資を実施し、約2,000名の従業員は、雇用を維持しながらスキル向上を目指し、2025年に生産を開始する予定としています。
今回の発表を含め、日産はこれまでに同工場へ40億ドルを投資していて、米国内の生産工場全体へは135億ドルを投資したことになるそうです。
アシュワニ グプタCOOは、「今回の発表は、米国でEVシフトを加速させるために行う投資の第一弾となるものです。日産はキャントン工場の将来のために積極的な投資を行い、最新の技術を投入し、従業員にトレーニングの機会を提供することで、トップレベルのEVを生産します」とコメントしています。
ミシシッピ州のテイト・リーブス知事は、「日産は、ミシシッピ州の自動車産業の礎です。同州の人々は、キャントン工場を開設してから約20年にわたり、グローバルな自動車メーカーである日産のクルマを生産し続けています。
今回、日産が同工場でEVとバッテリーパックを生産すると決定したことで、ミシシッピ州は再びグローバルな注目を集めることになります。そして、同工場で働く従業員は誇りを持って仕事に取り組み、永続的な成功を目指すことができます。ミシシッピ州のチームは、最高レベルの品質のEVを生産する準備ができています」と期待を寄せています。
なお、キャントン工場は、2022年で操業19周年を迎え、5,000人以上の従業員が従事しているそう。
2003年に操業をスタートさせてから累計で約500万台を製造。現在、同工場では、「アルティマ」「フロンティア」「タイタン」「タイタンXD」の4モデルが生産されています。
（塚田 勝弘）
