後部シートは不要!BMW M4最強モデルの車名は「CSL」に決定

■今夏にもデビュー!? Mディビジョン50周年に向け、MTモデルが設定か

BMWは現在、2ドアスポーツカー「M4」のさらなる高性能モデルを開発していますが、その最新プロトタイプをカメラが捉えました。

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BMW M4 CSL 市販型プロトタイプ

同社では2021年末、元BMW MディビジョンCEOのマーカス・フラシュ氏が「M4 CSL」の存在を示唆していましたが、公式発表はなく、市販型車名も断定的ではありませんでした。

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BMW M4 CSL 市販型プロトタイプ

しかし、給油中の最新スパイショットでは、ドアが開いた瞬間カメラがズームイン。そこには標準モデルと少し異なる、より多くのカーボンファイバーで強化された軽量バケットシートが見てとれます。

その後ろには「CSL」のロゴを発見、CSLの車名が確定するとともに、後部座席が排除されていることもわかりました。

エクステリアでは、エアロコンポーネントとバンパー、グリル、ホイールなどすべて新設計されています。

後部には、際立つリアスポイラーを装備、テールライトの変化を見つけるのは難しいですが、ディフューザーは若干変更されている様子が伺えます。

パワートレインは、3.0リットル直列6気筒エンジンを搭載し、M4コンペティションでは最高出力503ps・最大トルク650Nmを発揮しますが、M4 CSLでは550psまで向上するといいます。また動力性能は、0-100km/h加速3.4秒のM4コンペティションに対し、CSLでは3.3秒以下となります。

後輪駆動で、オートマチックギアボックスの設定のみか、マニュアルと両方提供されるのかは不明です。最新情報では、Mディビジョン50周年に向け、マニュアルギアボックスのみが搭載される別の限定バージョンが用意される可能性があるといい、その場合はオートマチックのみになるはずです。

M4 CSLのワールドプレミアは、2022年夏のイベントが有力と予想されます。

(APOLLO)

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APOLLO

アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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