ポルシェ911史上、最もサーキットに近い「GT3 RS」次期型の進化がすごい!

■「GT3カップ」レースカーから取り外してきたような攻撃的リアウィングを装着

ポルシェが現在開発中のハードコアモデル、「911 GT3 RS」の最新プロトタイプをカメラが捉えると同時に、その最終スペックが見えてきました。

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ポルシェ 911 GT3 RS 新型プロトタイプ

911 GT3 RSは、愛好家の間で「公道のレーサー」とも言われ、自然吸気エンジンを搭載する究極の911とされている最強ストリートモデルです。

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ポルシェ 911 GT3 RS 新型プロトタイプ

新型では、モデル史上最も高速サーキットに焦点を当てて開発が進められていると言われていますが、どのような進化を見せるのでしょうか。

ニュル付近で捉えたプロトタイプは、「GT3カップ」レースカーから取り外してきたような攻撃的リアウィングを装着、ベースとなる「GT3」とすぐに判別がつきます。

これにより間違いなく後輪のダウンフォースを改善し、サーキットでの速度をさらに向上させます。

よく見ると、ウィングはアクティブ仕様で、ドライバーが加速している時に開き、急ブレーキをかけると閉じるように設定されているようです。

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ポルシェ 911 GT3 RS 新型プロトタイプ

ボンネットには拡大されたエアベントを配置、フロントエンドにはサイドインテークを備えるフロントバンパー、側面にはダミーのボディエクステンションで覆われた、エアエクストラクターを備えたワイドフロントフェンダーも確認できます。さらに後輪アーチのサイドベンドは、薄い黒いカバーで巧妙にカモフラージュされています。

パワートレインは、自然吸気の4.0リットル水平方向6気筒エンジンを搭載、9500rpmまで超高回転します。最新情報によると、前世代の最高出力は520hpでしたが、新型では572hpまで向上するといいます。

911 GT3 RS新型のワールドプレミアは、2022年内と予想されます。

(APOLLO)

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アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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