塚田勝弘 
■ラリー色を一気に高める内外装向けパーツを参考出品
復活を遂げたラリーアート第1弾は、新型アウトランダーPHEV、エクリプス クロスPHEV向けの用品になる見込みです。
東京オートサロン2022の三菱自動車ブースには、2022年3月以降に発売予定のパーツ装着車が「アウトランダーPHEV RALLIART Style」「ECLIPSE CROSS RALLIART Style」の名で出品されています。
「アウトランダーPHEV RALLIART Style」は、新型アウトランダーPHEVをベースに、すでに発表（市販）されている純正用品を多数装着。
たとえば、エクステリアではアウトランダーパッケージ（エンジンフードエンブレム、ダイナミックシールドイルミネーション、カーボン調ミラーカバー、ドアハンドルカバー、エクシードバイザーなどの用品が装着されています。
足元は、ブラックホイールロックナット＆ラグナセットで引き締められています。
インテリアには、ドアスイッチパネル、コンソールアクセントパネル。プロジェクションイルミネーションなどの純正用品が装備されています。
こうした用品装着車をベースに、以下のラリーアートのパーツ（参考出品）が装着されています。
外観は、フロント（スキッド）、サイドアンダー、リヤバンパーのガーニッシュ。テールゲートスポイラー、ラリーアートお馴染みの赤系のマッドフラップ、サイドデカールを用意。
ほかにも、ナンバープレートフレームとナンバーロックボルトも設定される見込みです。内装では、フロアマット（7人乗り用）、エンジンスイッチがラリーアート用品として参考出品されています。
新型アウトランダーPHEVを一気にラリーのイメージ昇華させるパーツの市販化までもう少しです。
（文/塚田勝弘 写真/井上 誠）
【車輌データ】
出展者名：株式会社三菱自動車
出展車両名：アウトランダー RALLIART Style／ベース車両：三菱アウトランダーPHEV／エンジン：4B12 MIVEC／排気量：2359cc出力：98kW/5000rpm／トルク：195Nm/4300rpm／モーター：前S91 後YA1／モーター出力：前85kW/後100kW／モータートルク：前225Nm/後195Nm／装着パーツなど：フロントスキッドガーニッシュ、サイドアンダーガーニッシュ、リヤバンパーガーニッシュ、テールゲートスポイラー、マッドフラップ、サイドデカール、ナンバープレートフレーム、ナンバーロックボルト、ブラックホイールロックナット＆ラグナセット／ボディカラー：ホワイトダイヤモンド/ブラックマイカ／ホイールサイズ：20インチ／タイヤ：PROXES Sport SUV／タイヤサイズ：255/45R20
