APOLLO 
■VCターボ＋デュアルモーターで駆動する最新世代のe-POWER搭載
日産が展開する高級ブランド、インフィニティは、高級クロスオーバー・クーペSUV「インフィニティQX55」を2020年11月に発表しましたが、その日本バージョンとも言える「スカイラインSUV」を開発している可能性があることがわかりました。
スカイライン クロスオーバーは、インフィニティ「EX35」の日産バージョンとして日本市場に投入されていたモデルで、2009年から2016年まで販売されました。
日本では1代限りで生産終了となりましたが、海外では、2014年から「QX50」に改名して販売されているほか、2020年には「QX50」のクーペバージョンとして「QX55」が投入されました。
日本市場において、スカイラインは次期型の発売が危ぶまれていましたが、開発中であると思われ、同時にSUV（クロスオーバー）が設定される可能性がありそうです。
これはライバルのトヨタ「クラウン」次期型と同じ流れで、2022年から2023年にかけてスカイライン vs. クラウンのセダン・SUV対決が見られそうです。
入手した情報によるエクステリアデザインは、シティフローダーらしいクーペ風シルエットに、サイドは現行スカイラインの立体的なラインを継承しつつ、リヤ部分に大きくラウンドさせたラインがプラスされます。
フロントは、今の日産の流れをくむグリルデザインになり、スカイラインの特徴である内側グリルをデザイン。ヘッドライトは内側から外側に膨らみを取り入れたデザインで、顔つきに存在感がアピールされることになりそうです。
パワートレインは、2.0リットル直列4気筒VCターボ＋デュアルモーターで駆動する最新世代のe-POWERを搭載、最高出力は440psとも噂されています。
開発が順調に進めば、スカイライン セダン次期型は2022年内、SUVは同年あるいは2023年になるでしょう。
