APOLLO 
■気温制御ディスプレイ内に最高出力の268psのヒント
トヨタは6月、米国にてカローラの派生クロスオーバーSUV「カローラクロス」を発表しましたが、今度は「GRカローラ」を示唆するティザーイメージをリリースしました。
カローラのインテリアと思われる画像には「推測してください…」というメッセージが添えられており、いくつかのヒントが隠されているようです。
まず、左上の画像にあるインストルメントクラスターの「G:16」の表示です。これは「G16E-GTS」というエンジンを現しており、GRヤリスの1.6リットル直列3気筒「G16E-GTS」を示唆していると考えられます。
次に左下ナビゲーションの画像ですが、よく見ると「GT-Four」という文字が見えます。おそらく「GRヤリス」の全輪駆動を継承する意味が込められているはずです。
3つめのヒントは、右下の気温制御ディスプレイ内、左の「2」と右の「68」で、GRヤリスの最高出力268psを示唆している可能性があります。
そして最後は右上のプロトタイプの画像には、GRヤリスやスープラ開発車両でトヨタが採用していた三角形のカモフラージュパターンと同じように見えます。
これらから判断して、GRカローラと予測していいでしょう。
予想CGは、以前制作した「カローラツーリング」に設定されると思われる、ハイパフォーマンスモデル「GRMN」ですが、GRシリーズの特徴である、冷却性能向上に貢献する大口径マトリックスグリルを装着、走行性能アップと安定を目指した大型アンダースポイラー、サイドアンダースカート、リアスポイラーも装備。
大型の両サイドディフューザーは、ヘッドライトのラインに合わせたシャープなデザインとし、グリル上部は敢えてボディを被せ、またライトレンズもスモーク調にすることで精悍な顔つきを予想しました。
GRカローラ市販型では、1.6リットル直列3気筒ターボエンジンをGRヤリスから流用、最高出力272psを発揮します。トランスミッションは6速iMT（インテリジェント・マニュアルトランスミッション）が組み合わされ、前後駆動力を可変できるスポーツAWDシステム「GR-FOUR」もGRヤリスから継承するでしょう。
ワールドプレミアの時期は不明ですが、2021年内と予想されます。
