メルセデス・ベンツ「EQE SUV」、これがプロダクションボディだ!

■駆動方式は後輪駆動と全輪駆動を用意、バッテリーはEQEセダンと共有か

メルセデス・ベンツは2021年9月、ミッドサイズセダン「Eクラス」のエレクトリックバージョンとなる「EQE」を発表しましたが、そのクロスオーバーSUV版となる『EQE SUV』(仮称)最新のプロトタイプをカメラが捉えました。

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メルセデス・ベンツ EQE SUV 市販型プロトタイプ

2021年、メルセデス・ベンツは「EQA」「EQB」「EQE」「EQS」「EQS マイバッハ」などを矢継ぎ早に発表、EVモデルが加速した年になっていますが、2022年もエレクトリックモデルに大きくシフトされるはずです。

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メルセデス・ベンツ EQE SUV 市販型プロトタイプ

EQE SUV開発車両は今冬にもキャッチしていましたが、最新プロトタイプではプロダクションボディを初めてまとい、生産型ヘッドライト、テールライトなども装備されています。

フロントエンドでは、他のEQラインアップ同様にヘッドライトと視覚的に接続されている、巨大で完全に閉鎖されたグリルが確認できます。またサイドからは波型のキャラクターライン、珍しいデザインのエアロホイールのセット、ポップアップドアハンドル、ドアにサイドミラーを付けるなど、エアロダイナミックスを向上されている様子が伺えます。

駆動方式は後輪駆動と全輪駆動を用意。バッテリーはEQEセダンと共有する可能性がありそうで、90.6kWhまたは107.8kWhのバッテリーを搭載しますが、EQE SUVでは最高出力300ps・最大トルク550Nmが予想され、リアマウントのeモーターを備えます。

4MATIC搭載モデルの技術仕様は公開されていませんが、フロントアクスルにも同モーターを追加することでよりパワフルな走行が実現するでしょう。

EQE SUVのワールドプレミアは、2022年内とみられ、兄貴分「EQS SUV」、ガソリン燃料の「GLE」「GLEクーペ」「GLS」らと一緒に米タスカルーサ工場で生産される予定です。

(APOLLO)

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アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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