APOLLO 
■ボディを大型化、コスワース製ICEエンジンで1,014ps発生
アストンマーティンの新型ハイパーカー、「ヴァルキリー」に設定されるサーキット専用モデル「ヴァルキリー AMR Pro」が正式発表されました。
レッドブル・アドバンスドテクノロジーズとの共同開発で進められた「ヴァルキリー AMR Pro」は圧倒するエクステリアが特徴です。
ホイールベースを14.9インチ（380mm）延長、フロントトラック3.7インチ（96mm）、リアトラック4.5インチ（115mm）ワイド化されているほか、大胆なエアロダイナミクスパッケージににより全長が10.4インチ（266mm）ストレッチされています。
主な空力変更には、特出したカーボンファイバーフロントスプリッターと、形状変更されたフロントアーチ、フィンも含まれています。
ロードカーで使用されているカメラとは対照的に、往来のドアミラー、シャークフィン、固定式リアウィング、ホイールカバーなども装備。これによりロードカーの2倍以上のダウンフォースを生み、3Gを超える横加速度を達成することができるのです。
その心臓部には、ロードカーのハイブリッドシステムを捨て、代わりにコスワースによって開発された6.5リットルV型12気筒自然吸気エンジンを搭載。レッドゾーンは11,000rpmで最高出力1,014psを叩き出します。
アストンマーティンはヴァルキリーAMRプロが「F1カーに近いトラックパフォーマンス」を提供し、LMP1クラスのマシンと同レベルの3分20秒でル・マンサーキットを周回できると語っています。
このハイパーカー購入者は、世界中の様々なサーキットでアストンマーティンが主催するオーダーメイドのトラックデイに体験参加できるといいます。また専門家による指導、VIP主催のディナー、FIA限定のレースウェアも受け取ることが可能です。
アストンマーティン最高経営責任者であるトビアス・ムアース氏は、「アストンマーティンとその最も近い技術パートナーに見られる情熱と専門知識の表現として、ヴァルキリーAMR Proは比類のないプロジェクトであり、真の「ルールなし」のトラックのみのバージョンです。このパフォーマンスDNAは、将来の製品ポートフォリオで明らかになります。」と述べています。
