■M3/M4同様の巨大キドニーグリル、アグレッシブなフロントバンパー装備
BMWは現在、高性能セダン「M3」に設定されるハードコアワゴン、「M3ツーリング」を開発していますが、その最新プロトタイプが初のウィンターテストを開始しました。
同ブランドでは、2000年に「M3ツーリングワゴン」を社内向けの研究開発を目的に試作車として製作しましたが、市販には至りませんでした。
M3ツーリングの市販化は、1985年から販売されている「M3」の歴史で初となります。
厳冬の北ヨーロッパで捉えた最新プロトタイプは、M3/M4同様の巨大キドニーグリル、アグレッシブなフロントバンパー、ワイドなフェンダー、LEDヘッドライトなどを装備。
リヤエンドは雪粉で見づらいですが、分厚いデフューザーやキャノンサイズのエキゾーストシステムがインストールされているはずです。
パワートレインは、最高出力480hpを発揮する3.0リットル直列6気筒ツインターボ「S58」エンジンを搭載するほか、より強力な「コンペティション」では、最高出力510hpを発揮するとみられます。
またM3セダンでは4WDの「M xDrive」のほか、後輪駆動が採用されますが、ツーリングでは8速ATの全輪駆動のみ提供されると噂されています。
BMW史上初となるM3ツーリング市販型のワールドプレミアは、2021年内に行われるでしょう。