992型911 GT3 VS 718ケイマンGT4 RS!どちらも4.0リットル水平対向6気筒エンジン搭載したハードコアなポルシェ!

■どちらも4.0リットル水平対向6気筒エンジン搭載、ケイマン500ps、GT3は550psを発揮

ポルシェが現在開発中の新型ハードコアモデル「911 GT3」と「718ケイマンGT4 RS」2台の市販型プロトタイプが同時に出現しました。

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ポルシェ 911 GT3 新型プロトタイプ

ドイツ・アウトバーン休憩所付近で捉えた2台のプロトタイプは、カモフラージュもなく、ブラックテープを残しほぼフルヌード状態で、発表が近づいていることがわかります。

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ポルシェ 911 GT3 新型プロトタイプ

992世代となる911 GT3 RSは、最新のXダイナミックヘッドライトが点灯、垂直のコーナーエアインテーク、大型ラジエター、ボンネットにはフロントアクスルにダウンフォースを生むデュアルエアスクープも確認できます。また足まわりには、5対のスポークと中央にラグを備えた大型ホイールを装備、クロスドリルや巨大ブレーキキャリパーを装備しています。

リアエンドでは、スワンネックウィング、リアリップの先端には、空気の流れを向上させる小さなスポイラー、バンパーコーナーにはエアアウトレットのほか、センター出しデュアルエキゾーストパイプやアグレッシブなディフューザーが見てとれます。

911 GT3 RSのパワートレインは、4.0リットル水平対向6気筒NAエンジンを搭載、最高出力は550psと予想され、8速DCT、および6速MTの採用が期待されています。

一方、ケイマンGT4 RSでは、「GT4」と「スパイダー」が搭載する4.0リットル水平対向6気筒エンジンの強化バージョンを採用。最高出力は450ps以上、最大500psを発揮するはずです。

2台のワールドプレミアは最速で2020年内ですが、2021年初頭が有力といえそうです。

(APOLLO)

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アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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