日産が10月21日にワールドプレミアした新型コンパクトSUV「マグナイト」とは?

■直列3気筒1.0Lエンジンを搭載

日産「マグナイト」のエクステリア

日産自動車が10月21日(現地時間)にワールドプレミアした新型SUV「マグナイト(Magnite)」。

車名のマグナイトは、「マグネティック」と「イグナイト」という言葉を組み合わせたもので、コンパクトながらもボリューミーなエクステリアに加え、スクエアなホイールアーチやCピラーに向かってキックアップしたベルトラインが特徴となっています。

日本で開発、栃木試験場で走行評価、日産のインド部門が生産予定で、大胆なエクステリア、インテリア、テクノロジー、パフォーマンスという同社の4つの主要な柱すべてを実現。最新の安全技術など、クラス最高の機能を数多く採用しているそうです。

新型SUV「マグナイト」は本年7月にコンセプトモデルが発表されており、同社の「キックス」は全長4,290mm、全幅1,760mm、全高1,610mmと3ナンバーサイズですが、同モデルは全長4.0m以下のBセグメントに属する日産最小のコンパクトSUVとなっています。

エクステリアではメッキリムを強調したラジエータグリルやフェンダーサイドまで回り込んだ薄型LEDヘッドランプ、L字型のDRL(デイタイムランニングライト)、黒素地仕様のフェンダープロテクター、ユニークなデザインのテールランプなどが見て取れます。

日産「マグナイト」のインテリア

プラットフォームはルノー×日産が共同開発した「CMF-A」を採用。パワトレーンは1.0L直3ターボエンジン(最高出力96ps)を搭載。

2021年初頭よりグローバル展開を予定しており、日本に導入された際にはトヨタ「ライズ」などと競合することになりそうです。

Avanti Yasunori・画像/動画:NISSAN)

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Avanti Yasunori

大手自動車会社で人生長きに渡って自動車開発に携わった後、2011年5月から「clicccar」で新車に関する話題や速報を中心に執筆をスタート、現在に至る。幼少の頃から根っからの車好きで、免許取得後10台以上の車を乗り継ぐが、中でもソレックスキャブ搭載のヤマハ製2T‐Gエンジンを積むTA22型「セリカ 1600GTV」は、色々と手を入れていたこともあり、思い出深い一台となっている。
趣味は楽器演奏で、エレキギターやアンプ、エフェクター等の収集癖を持つ。
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