ポルシェ ケイマンGT4 RS、巨大スワンネックを搭載したプロトタイプが登場

■HANS対応レカロを装着、デビュー準備完了か

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ポルシェ ケイマン GT4 RS 市販型プロトタイプ

ポルシェのエントリークーペ「718ケイマン」の超ハイスペックモデル、「718ケイマンGT4 RS」市販型の最新プロトタイプをカメラが捉えました。

GT4 RSプロトタイプは、2月のウィンターテスト、5月のニュルに続いての目撃ですが、捉えるごとに進化、今回も開発車両にいくつか変更点がみられます。

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ポルシェ ケイマン GT4 RS 市販型プロトタイプ

NACAダクト付きのフードはこれまでと同じですが、より大型化されたスワンネックウィングを装着しているほか、ふたたびセンターロックホイールを装備、ブレーキキャリパーはイエローへ変更されています。

さらにミッドマウントエンジンを冷却するために取り付けられるリアサイドウィンドウのルーバーにも変化が見られます。

フロントフェンダー上部が新たにカモフラージュされていますが、これは「911 GT3 RS」のようなエアインテークがいくつか追加されている可能性を示唆しています。

キャビン内での注目は、ドライバーの首を安全に保護する「HANS」(Head and Neck Suport)対応のレカロシートが装備されている点で、市販型デビューが近い様子が伺えます。

パワートレインは、「GT4」と「スパイダー」が搭載する4.0リットル水平対向6気筒エンジンの強化バージョンを採用、最高出力は450ps以上、最大500psとも噂されています。

GT4 RSのデビューは最速で2020年あるいは2021年前半と予想されます。

(APOLLO)

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アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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