メルセデスAMG S63次期型、805馬力のPHEVモデルのみ発売の可能性!

■市販型は「AMG S63 EQ Performance 4Matic+」の車名が有力

先日、メルセデス・ベンツ「Sクラス」次期型の最新プロトタイプを捉えましたが、その頂点に君臨する「AMG S63」の詳細を入手しました。

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メルセデス・ベンツ Sクラス 次期型プロトタイプ

メルセデス・ベンツは、最高出力805psを誇るプラグインハイブリッドパワートレイン搭載「GTコンセプト」を2017年に発表、その後「GT 4ドアクーペ」へと進化を遂げています。そしてこのラインアップの頂点には、4.0リットルV型8気筒ツインターボエンジンを搭載し最高出力639psを誇る、電動化されていない「GT 63S」が設定されています。

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メルセデス・ベンツ Sクラス 次期型プロトタイプ

AMG S63次期型のパワートレインは、最高出力603psを発揮する4.0リットルV型8気筒ツインターボエンジン+最高出力201psを発揮する電気モーターを搭載、システム合計で805psを発揮、「AMG S63 EQ Performance 4Matic+」となんとも長い車名が有力候補との1つとなっています。

また往来の内燃機関エンジンを備えるS63は提供されず、電化されたモデルのみで登場することが予想されています。V型12気筒ツインターボエンジン搭載の「S65」は消滅し、マイバッハSクラスのみがV12を搭載することになると予想されています。

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メルセデス・ベンツ Sクラス 次期型プロトタイプ

ベースとなるSクラス次期型は9月2日に初公開予定ですが、S63 EQ Performanceは2021年秋以降と予想されます。

(APOLLO)

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アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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