ランドローバー ディスカバリー改良型、デュアルストリップDLR採用か!?

■刷新されたエアインテークやフロントバンパーを確認、ヘッドライトもリフレッシュへ

ランドローバー社で最高級「レンジローバー」の下に位置するクロスオーバーSUV、『ディスカバリー』の改良型プロトタイプをカメラが初めて捉えました。

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ランドローバー ディスカバリー 改良型

ディスカバリーは、同社の第三のモデルとして1989年に発売。1991年からは日本にも正規輸入されており、馴染み深いモデルです。その後1998年に2代目、2004年には3代目が登場、2009年にはタタ社傘下になって初のフルモデルチェンジを果たしました。

現行型となる5代目は2017年に登場、発売3年目にして初の大幅改良となります。

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ランドローバー ディスカバリー 改良型

捉えたプロトタイプはカモフラージュが軽く、刷新されたエアインテークやフロントバンパーを確認できます。ヘッドライトやテールライトは今後着手されるとみられ、LEDデイタイムランニングライトは「ディスカバリー スポーツ」新型のようなデュアルストリップセットアップが採用される可能性もあるようです。

キャビン内ではデジタル・ゲージダイヤル、より大型で機能的なインフォテイメントシステム、ワイヤレス充電、スマートバックミラー、新しいトリム、最新のステアリングホイールデザインなどもみられるでしょう。

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ランドローバー ディスカバリー 改良型

目玉はディスカバリー初となるPHVモデルです。欧州のCO2規格をクリアするためにはプラグインハイブリッドが必要不可欠であり、「レンジローバー スポーツ」で使用される4気筒「P400e」システムの導入、あるいは「ディスカバリー スポーツ」の「P300」システムなどが予想されます。

P300では、最高出力200psを発揮する1.5リットル直列3気筒「インジニウム」と、最高出力108psを発揮する電気モーターのプラグインハイブリッドとなります。さらには3.0リットル直列6気筒+最新の48Vマイルドハイブリッドの搭載も予想されています。

ディスカバリー改良型は、2020年内にデジタルワールドプレミアされる可能性が高いでしょう。

(APOLLO)

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アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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