VWゴルフ8の高性能モデル「GTI TCR」をフルヌードスクープ!

■GTIの245psを凌駕。現行型の290psから初の300psへ

VWは現在、主力ハッチバック・新型「ゴルフ」のハイパフォーマンスモデルを開発中とみられますが、その一台である「ゴルフGTI TCR」市販型プロトタイプをカメラが初めて捉えました。

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VW ゴルフ GTI TCR 新型プロトタイプ

WTCR(ワールド・ツーリング・カー・カップ)のロードカーバージョンであるTCRは、2017年に「ゴルフ7」をベースとして限定600台で発売されています。

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VW ゴルフ GTI TCR 新型プロトタイプ

今回捉えたのは「ゴルフ8」に設定される新型TCRで、「GTI」と今後登場が予定される最強モデル「R」の間を埋めることになります。2月にも初期プロトタイプを捉えていますが、市販型プロトタイプはこれが初めてです。

エクステリアは、より大口のハニカムメッシュ・エアインテーク、薄いエプロン、再設計されたフロントバンパー、リアディフューザー、大径チタンデュアルエキゾーストパイプ、分厚いリアスポイラーなどが見てとれます。

キャビン内では体を包み込むスポーツシート、カーボンファイバートリム、新しいインフォテイメントシステムとデジタルクラスタ、ロードスクリーン・アニメーションなどが追加される予定です。

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VW ゴルフ GTI TCR 新型プロトタイプ

新型TCRは、ゴルフ8の前輪駆動システムを保持し、デュアルクラッチオートマチックトランスミッションに接続された2.0リットル直列4気筒TSIターボチャージャーエンジンを搭載。最高出力は現行型の290psから初の300psへ向上、最大トルク400Nmを発揮し、GTIの245psを凌駕するパワーとなります。

GTI TCR市販型のデビューは、今後数ヶ月以内と予想されています。

(APOLLO)

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APOLLO

アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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