ヒュンダイの主力SUV「サンタフェ」改良型は、ボルボ風T字型LEDデイライトを装備?

■前後デザインを刷新、プラグインハイブリッドを初設定へ

ヒュンダイの主力クロスオーバーSUV「サンタフェ」の改良型プロトタイプを、スウェーデンの公道でカメラが捉えました。

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ヒュンダイ サンタフェ 改良型プロトタイプ

サンタフェは2000年に初代が韓国で発売され、翌2001年には日本市場第一弾として「エントラ」「トラジェ」と同時に発売されました。その後2005年に2代目が登場、2009年に日本市場は撤退しましたが、2012年には3代目、2018年には第4世代へバトンタッチされています。

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ヒュンダイ サンタフェ 改良型プロトタイプ

キャッチしたプロトタイプは、大掛かりなカモフラージュが施されていることからも大幅な改良が予想されます。フロントエンドでは、新しいボルボ風のT字型LEDデイタイムランニングライトを搭載、現在よりさらに大きなグリルが期待されています。また前後バンパー、テールライトのグラフィックも刷新、足回りには新しいホイールオプションも用意されるようです。

キャビン内は撮影出来ていませんが、最新のインフォテイメントシステムソフトウェアに加え、室内装飾品、トリムを装備することが濃厚です。

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ヒュンダイ サンタフェ 改良型プロトタイプ

北米モデルのパワートレインは、2.0リットルターボと2.4リットル直列4気筒ユニットを設定、それぞれ235ps、185psを発揮します。またプラグインハイブリッドの設定も有力といえるでしょう。ただし、電動パワートレインは、現行モデルに追加設定される可能性もありそうです。

コロナウィルスの蔓延によりワールドプレミアは流動的ですが、早ければ2020年内、遅れれば2021年前半に発表されると思われます。

(APOLLO)

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アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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