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■「M440iカブリオレ」か？ ブルーキャリパーやデュアルエキゾーストパイプを装着
BMWは現在4シリーズ次期型を開発していますが、派生モデルとなる「4シリーズ カブリオレ」プロトタイプが、ついに巨大キドニーグリルを露出させました。
3月には、4シリーズ クーペ次期型プロトタイプが巨大グリルを見せていましたが、カブリオレもそれに続いた形です。「コンセプト4」ではバンパー下部まで伸びたグリルが衝撃を与え、賛否両論となっていましたが、ついに市販型に反映されることが確実となっています。
捉えたプロトタイプは、フロントバンパーのデザインが明らかにされており、フィンを備えるコーナーエアインテークも見てとれる状態です。さらにブルーブレーキキャリパーやデュアルエキゾーストパイプを装着しており、高性能『M440iカブリオレ』と思われます。
またグリルが閉鎖されているため、「3シリーズ」同様に開閉式「アクティブ・エアストリーム」が採用されているようです。これは、エンジンを冷却するために、空気を取り入れる必要がない場合、電動で閉鎖するなど空気抵抗を制御・低減させる機能です。
コックピットは3シリーズとほぼ同じデザインが予想されており、3スポーク・ステアリングホイール、台形のインフォテインメントシステム、デジタルゲージ、標準列のHVACコントロール、センターコンソールにはロータリーダイヤルを備えます。
予想されるパワートレインは、エントリーモデルに1.5リットル直列3気筒ガソリンターボエンジン、上位モデルには最高出力258psを発揮する新開発の2.0リットル直列4気筒ガソリンターボエンジンほか、2.0リットル直列4気筒ディーゼルターボエンジンです。また高性能モデル「M440i xDriveカブリオレ」には最高出力382ps、最大トルク500Nmを発揮する3.0リットル直列6気筒ターボエンジンを搭載します。
4シリーズ クーペ/カブリオレのワールドプレミアは9月のパリモーターショーの予定でしたが、コロナウィルスの影響により中止されるため、年内にオンラインプレミアで初公開となりそうです。
（APOLLO）
