ニュルで高速テスト中! ヒュンダイ i20の最強モデル「N」市販型ボディをキャッチ

■1.6リットル直列4気筒ターボ搭載、最高出力200馬力以上に

ヒュンダイのコンパクトハッチ、新型「i20」に設定されるハードコアモデル、「i20 N」の市販型プロトタイプがニュルで高速テストを開始しました。

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ヒュンダイ i20N 開発車両

前回捉えたプロトタイプは、ボディ前後およびサイドがマスキングされていましたが、今回は初めて市販型パネルが露出、そのスポーティなボディキットが明らかになりました。

ルーフには大型のリアウィング、専用ホイール、レッドブレーキキャリパーを装備するほか、大型のフロントバンパー、アグレッシブなコーナーエアインテーク、エプロン、サイドスカート、デュアルエキゾーストパイプ、ディフューザーなども確認できます。

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ヒュンダイ i20N 開発車両

キャビン内にはフロントにスポーツシートを装備、コントラストステッチ、Nバッジ、新しいトリム、インフォテイメントシステム、デジタルダイヤ、ワイヤレス充電パッド、プレミアムサウンドシステム、アンビエント照明などが期待できるといいます。

パワートレインは、1.6リットル直列4気筒ターボチャージャーエンジンが有力で、搭載6速MTと組み合わされます。実現すれば、最高出力は200ps以上、最大トルク265Nmを発揮するはずです。

i20 Nのワールドプレミアは、10月のパリモーターショーが有力で、2021年初頭に欧州で発売、VW「ポロGTI」やフォード「フィエスタST」などと市場で争うことになります。

(APOLLO)

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アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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