「ナナサンカレラ」復刻モデルか? 謎のダックテールを装着した新型ポルシェ911

■ポルシェ史上最高の「カレラRS2.7」を彷彿させるモデルの正体は?

ポルシェは3月3日、新型『911ターボS』をオンライン発表したばかりですが、ダックテールスポイラーが装着された謎のプロトタイプをカメラが捉えました。

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ポルシェ 911 ターボS ダックテール装着プロトタイプ

ダックテールスポイラーは、ポルシェ史上最高のモデルとも言われる1973年「911カレラRS 2.7」(通称ナナサンカレラ)で初めて採用、同社にとって長い歴史を持ちます。

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ポルシェ 911 ターボS ダックテール装着プロトタイプ

豪雪のスカンジナビアで捉えたプロトタイプは、イエローのブレーキキャリパー、四角いクワッドエキゾーストパイプを装備、新型ターボSとほぼ同じエクステリアがみてとれますが、リアウィングがカモフラージュされたダックテールスポイラーに置き換えられています。

現段階で断定はできませんが、オプションの「ヘリテージ・デザインパッケージ」「カレラRS 2.7復刻版」「スポーツデザイン」「エアロキットパッケージ」、あるいは997世代限定の「スポーツクラシック」の復活などが予想されます。

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ポルシェ 911 ターボS ダックテール装着プロトタイプ

プロトタイプのキャビン内を覗くと、後部にロールケージが装備されており、リアシートがない可能性があります。ポルシェは911ターボSの2シーター軽量バージョンを示唆しており、このプロトタイプの関連性も考えられます。

新型911ターボSのパワートレインは、3.8リットル・フラット6ツインターボエンジンを登載し、最高出力は650ps・最大トルク800Nmを発揮、0-100km/h加速は2.7秒、最高速度330km/hを誇ります。軽量スペシャルモデルが登場すれば、パフォーマンスの向上も見込まれます。

(APOLLO)

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