フォルクスワーゲンが新型Golf GTI、GTE、GTDの3台を発表【新車】

公開日 2020/03/05 09:03
更新日 2024/10/21 00:11
著者塚田勝弘

■新型「Golf GTI」は最高出力245PS

フォルクスワーゲンは、ジュネーブモーターショーで披露される予定だった新型「Golf GTI」「Golf GTE」「Golf GTD」の3モデルを発表しました。

フォルクスワーゲン　ゴルフ — 新型ゴルフGTI、ゴルフGTE、ゴルフGTDを発表

8世代目となった新型ゴルフのアイコンモデルである新型「Golf GTI」は、デジタル時代に向けた最新のスポーツモデル。

ピュアで高効率、ハイテクなコンパクトスポーツカー。「GTI」のターボチャージャー付きガソリンエンジンは、180kW（245PS）を発生。組み合わされるトランスミッションは、新しいシフトバイワイヤーギアボックスを備えたDSGで、素早いギヤシフトを可能にするそう。

また、スタイリッシュなLEDヘッドライトをはじめ、LEDテールライト、エクステリア/インテリアアンビエントライトを配するライト類も新型GTIを印象づける要素になっていて、外観では、「GTI」ウィングとハニカムグリルを備えたフロントバンパー、テールパイプを左右に配置した「GTI」ディフューザーが目を惹きます。

さらに、印象的なブラックサイドシルがフロントスプリッターとリアディフューザーを繋ぐラインを形成し、スポーティな雰囲気を演出しています。

インテリアは、タッチコントロール、パフォレーテッドレザー、クローム/レッドのGTIバッジを備えた新しいマルチファンクションレザースポーツステアリングホイールの採用がトピックス。新世代「GTI」にふさわしく、デジタルコックピットと「GTI」専用モードを含む30色のアンビエントライトも用意されます。

■電動モードで約60km走行可能な新型「Golf GTE」

高性能プラグインハイブリッドの「Golf GTE」は、電動化されたスポーツカーという位置づけ。電動化による持続可能性とダイナミックなパフォーマンスを融合し、モーターを備えたターボチャージャー付きガソリンエンジンが搭載されます。

180kW（245PS）を発生する「Golf GTE」は「Golf GTI」と同レベルのパフォーマンスを実現し、ゼロエミッションで市街地走行が可能。エネルギー容量が50％増加したバッテリー（13kWh）により、電動モードで走行可能な距離が約60kmに延長されています。

また、このプラグインハイブリッドシステムは、モーターのみを使用し、ゼロエミッションでの発進が可能。さらに、予測的に作動するハイブリッドコントロールシステムが搭載されています。

こちらは、GPSとルートデータをパワートレインコントロールに組み込んだ高度なシステム。さらに、「Travel Assist（トラベルアシスト）」が、アクティブステアリング、加速、ブレーキングにインテリジェントに介入し、ドライバーをサポート（作動速度は210km/hまで）。

新型「GTE」には、外からは見えないエキゾーストパイプが採用されているほか、（「GTI」は左右に1本ずつ、「GTD」は左側にデュアルエキゾーストパイプ）、専用のインパネには、効率および走行可能距離を表示する「GTE」専用のデジタルコクピットおよびインフォテインメントシステムが組み込まれています。

■ロングツアラーの新型「Golf GTD」は、200PS/400Nmというスペック

新型「Golf GTD」は、長距離走行に向くツアラーモデルという位置づけ。高効率な「GTD」の新エンジンにより、長い航続距離を実現しているそう。搭載されるエンジンはディーゼルターボで、147kW（200PS）の最高出力と400Nmの最大トルクは、TDIエンジンを搭載した史上最もパワフルなゴルフになっています。

組み合わされるトランスミッションは7速DSG。また、ツインドージングダブルSCR触媒コンバーターが積まれていて、同システムは、先代モデルのTDIエンジンと比較して、窒素酸化物（NOx）を大幅に削減するそう。