ウナ丼 
●派手さはないが効果はしっかり。質実剛健なパーツたち
STIパフォーマンスパーツを装着したインプレッサスポーツに試乗することができましたので報告します。
フロント部分ではSTIフロントアンダースポイラーが目立ちます。
サイドに回るとSTIサイドアンダースポイラーがセットされています。
またSTI18インチアルミホイールも装着されました（7.5J幅でインセットは55mm）。
リア部分ではフロントやサイドとデザイン的に呼応するSTIリアサイドアンダースポイラーが特徴です。
STIリアルーフスポイラーはやや大型のタイプ。
上面には整流効果の高いウィッカーが6個ついています。
実際に試乗してみます。
すぐに気がつくのはSTIパフォーマンスマフラー（&ガーニッシュキット）によってノーマルから随分と野太くなった排気音です。
中回転域では太かった排気音はしかし、高回転に行くに従って甲高い要素も入ってきます。大変気持ちの良いサウンドでした。
今回の車両にはエンジンルームにSTIフレキシブルタワーバーも装着されています。これは既にSTIの製品としては大変お馴染みのあるパーツ。
アルミ製のタワーバーの中央部分を分割してリンクボールを入れたものです。
路面のギャップなどのショックはいなすことができつつ、コーナリング時にはしっかりと踏ん張って剛性をアップするという、このパーツならではのメリットを今回の試乗でも体験することができました。
また、ボディアンダー部分に装着されたSTIサポートフロントキットは、ステアリング機構周辺の剛性アップを可能にするものです。
ハイスピードコーナリング時のみならず超低速域からでもガッチリ感がアップして、剛性感が高まったことを実感することができます。
STIパフォーマンスパーツはド派手な印象を与えるものではありませんが、乗ればしっかりとその効果を体感することができる質実剛健なパーツでした。
（写真・動画・文／ウナ丼）
