アウディA6/A7に、2.0L+12Vマイルドハイブリッドを組み合わせた「45 TFIS クワトロ」が追加【新車】

■ベルト駆動式オルタネータースターターでスムーズな回生とエンジン再始動が可能

アウディは、Eセグメントでセダンの「A6 45 TFSI quattro」、5ドアクーペ(5ドアハッチバック)の「A7 Sportback 45 TFSI quattro」を2020年1月22日に発売しました。

アウディ A6 A7
アウディA6/A7に2.0Lエンジン搭載モデルを追加

2019年4月にV6 3.0 TFISエンジンと48V駆動マイルドハイブリッドの組み合わせで日本に上陸を果たした現行A6/A7。

今回加わったのは「2.0 TFSI」が搭載された新グレードで、1984ccのTFSIエンジンは直噴ターボ技術により最高出力245ps・最大トルク370Nmを発生し、今回の新グレードには、12Vのマイルドハイブリッドシステムが組み合わされています。

ベルト駆動のオルタネータースターター(BAS)がクランクシャフトにつながり、エネルギー回生とスムーズなエンジン再始動を実現。このBASは、最大5秒間、6kWと60Nmの力でエンジンをアシストすることが可能で、その回生・アシスト効果により100km走行あたり最大0.3Lの燃費削減ができるそう(欧州測定基準)。

アウディ A7
アウディA7の外観

組み合わされるギアボックスはデュアルクラッチ式の7速Sトロニックで、quattro(クワトロ)システムにもインテリジェントなAWDクラッチを備えるタイプを採用、高効率と高いドライビングダイナミクスを両立。マイルドハイブリッドシステム用に追加されたリチウムイオンバッテリーは、0.15kWhの容量でエンジンルーム内に配置されています。

アウディ A6 アバント
アウディ A6 アバントの外観

また、スマホのような操作を実現した先進の「MMIタッチレスポンス」が標準装備されたほか、快適性とハンドリングを両立し、好評を博しているというダンピングコントロールサスペンションやダイナミックオールホイールステアリングをオプションで設定。2.0Lモデルにも最新の先進装備が用意されています。

価格は、4ドアセダンの「Audi A6 45 TFSI quattro」が7,400,000円、「Audi A6 45 TFSI quattro sport」が7,990,000円。ステーションワゴンの「Audi A6 Avant 45 TFSI quattro」が7,760,000円、「Audi A6 Avant 45 TFSI quattro sport」が8,350,000円。「Audi A7 Sportback 45 TFSI quattro」が8,190,000円です。

(塚田勝弘)

この記事の著者

塚田勝弘 近影

塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
続きを見る
閉じる