復活のフォード ブロンコは、スズキ・ジムニーのようなデザイン&V6エンジンを採用!?

■円形ヘッドライトに四角いフード、トランスミッションにはMTも

フォードの歴史的オフロードモデル「ブロンコ」の復活が迫っていますが、その詳細が明らかになってきました。

フォード ブロンコ ティザーイメージ
フォード ブロンコ ティザーイメージ

ブロンコは1966年から1977年まで初代が生産された後、1978年には2代目が発売されました。1980年には「Fシリーズ」をベースとした3代目、1987には4代目が登場し、1992年には5代目へと継承されましたが、1996年を最後に生産終了となっています。

そして2017年、フォードは2020年にブロンコを復活させることを正式に発表。実に24年ぶりの再登場となります。

2.7リットル エコブーストエンジン
2.7リットル エコブーストエンジン

「Car & Driver」の最新レポートによると、全体的スタイリングは「ブロンコRプロトタイプ」を反映しており、ブロンコブランドのグリル、四角いフード、円形ヘッドライトなどスズキ『ジムニー』やジープを彷彿させるボクシーなデザインになるようです。

また、35インチのオールテレーンのスペアタイヤをリアにマウントし、2ドアと4ドアのバリエーションを設定。「ラングラー」同様に取り外し可能なハードトップを持つようです。

注目のパワートレインは、これまでの情報では2.3リットル直列4気筒「EcoBoost」エンジンを搭載、最高出力270ps・最大トルク420Nを発揮すると伝えられていましたが、最新情報では「F-150」と共有する2.7リットルV型6気筒ツインターボエンジンもラインアップされ、最高出力330ps・最大トルク542Nを発揮、トランスミッションはMTと10速ATになるといいます。

ワールドプレミアは、今春に予定されています。

(APOLLO)

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APOLLO

アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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